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Die 10 meistzugelassenen Elektroautos in Portugal von Januar bis Juli 2026

Weißes Elektroauto futuristisches Design lädt an Ladestation in modernem Gebäude mit Glasfront.

Elektroautos gewinnen auf dem portugiesischen Markt weiter an Bedeutung. Von Januar bis Juli 2026 wurden 40 309 Fahrzeuge neu zugelassen – 40,7% mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Damit waren 26% aller in Portugal in den ersten sieben Monaten des Jahres neu zugelassenen Pkw rein elektrisch. Im Juli verstärkte sich dieser Trend nochmals.

Allein in diesem Monat kamen 5603 Elektroautos neu auf die Straße, was gegenüber Juli 2025 einem Plus von 54,3% entspricht. Ihr Marktanteil lag bei 30,9% – damit war nahezu jedes dritte Neufahrzeug elektrisch.

Top 10 der meistzugelassenen Elektroautos in Portugal

In einem wachsenden Markt mit einer immer breiteren Modellauswahl stellt sich die Frage, welche Fahrzeuge zu diesen Zahlen am stärksten beigetragen haben. Die Daten des portugiesischen Automobilverbands ACAP zeigen: Dies waren die 10 Elektroautos mit den meisten Neuzulassungen in Portugal zwischen Januar und Juli:

Die meistverkauften Elektroautos sind nicht die günstigsten

Tesla prägt den Absatz elektrischer Modelle in Portugal weiterhin deutlich. Der Model 3 und der Model Y belegen die ersten beiden Plätze und kamen bis Juli zusammen auf 6348 Zulassungen. Das entspricht 15,7% aller im Land verkauften Elektroautos.

Die starke Stellung von Tesla verdeutlicht zugleich, dass die erfolgreichsten Modelle nicht zwangsläufig die preiswertesten Elektroautos sind. Model 3 und Model Y sind gegenüber ihren direkten Wettbewerbern konkurrenzfähig kalkuliert, liegen preislich jedoch weiterhin deutlich über den Einstiegsangeboten des Markts.

Zudem verkaufen sich beide Modelle wesentlich besser als vor einem Jahr. Zwischen Januar und Juli stiegen die Zulassungen des Model 3 gegenüber dem entsprechenden Zeitraum 2025 um 36,1%. Beim Model Y fiel der Zuwachs mit 61,6% noch höher aus.

Tesla vor Volvo, Citroën und Premium-Modellen

Auch der Abstand zu den übrigen Fahrzeugen der Rangliste ist beträchtlich. Der drittplatzierte Volvo EX30 erreichte 1412 Einheiten, was dennoch 32,7% mehr als in den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 waren.

Erst auf Rang vier folgt mit 1242 Einheiten der Citroën ë-C3, eines der erschwinglicheren Modelle dieser Top 10. Dahinter liegen die Premium-Modelle Mercedes-Benz CLA (1072 Einheiten) und BMW iX1 (1023 Einheiten). Auch der iX1 legte gegenüber dem Vorjahr zu, und zwar um 38,8%.

Der Renault 5 E-Tech belegt mit 855 Einheiten den siebten Platz, unmittelbar vor dem Peugeot E-2008 (817 Einheiten). Der Xpeng G6 (793 Einheiten) ist bereits das neuntmeistverkaufte Elektroauto Portugals und zugleich der einzige Vertreter einer chinesischen Marke. Den Abschluss der 10 meistverkauften Elektroautos in Portugal bildet der BMW iX2 (791 Einheiten).

Zusammen kamen diese 10 Modelle auf 14 353 Einheiten. Das sind 35,6% und damit mehr als ein Drittel aller Elektroautos, die zwischen Januar und Juli in Portugal neu zugelassen wurden.

Günstigere Elektroautos führen die Rangliste nicht an

Obwohl inzwischen deutlich günstigere Elektroautos erhältlich sind, stehen diese Modelle nicht an der Spitze der portugiesischen Zulassungsstatistik. Für die Einordnung des Ergebnisses ist jedoch ein wichtiger Faktor entscheidend: Der Großteil der Neuwagen in Portugal wird nicht von Privatpersonen gekauft.

Rund 70% bis 75% der Neuwagenverkäufe entfallen auf Unternehmen, Fuhrparks und Einzelunternehmer. Bei Elektroautos steigt dieser Anteil auf 80% bis 85%. Dieses Gewicht erklärt die Zusammensetzung dieser Top 10 mit und verhindert, dass die Zahlen ausschließlich als Ausdruck der Entscheidungen privater Käufer interpretiert werden.

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