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Citroën plant für 2023 die Einführung der neuen Generationen von C3 und C3 Aircross. Beide Modelle sind für die französische Marke auf dem europäischen Markt von zentraler Bedeutung.
Neuer Citroën C3 Aircross mit SUV-Charakter
Den Auftakt dürfte die Vorstellung des neuen Citroën C3 Aircross machen. Er wurde bereits bei den üblichen Wintererprobungen gesichtet und soll sich in der zweiten Jahreshälfte erstmals der Öffentlichkeit zeigen.
Der 2017 eingeführte C3 Aircross hat sich bislang mehr als 330.000 Mal verkauft. Mit der kommenden Generation soll er um rund 150 mm wachsen und einen noch abenteuerlicheren Auftritt erhalten, der sich stärker an einem «traditionellen» SUV orientiert.
Neben der jüngsten Auslegung des markentypischen Double Chevron, die Citroën mit dem Citroën Oli vorgestellt hat, dürfte der neue Citroën C3 Aircross weitere Gestaltungselemente des elektrischen Konzeptfahrzeugs übernehmen.
Elektrifizierte Antriebe auf CMP/eCMP-Basis
Als technische Grundlage dient die CMP/eCMP-Plattform, die auch bei Modellen wie dem Peugeot 2008 und dem Opel Mokka zum Einsatz kommt. Damit wird der Citroën C3 Aircross endlich elektrifiziert.
Entsprechend sind Benzinmotoren, Mild-Hybrid-Varianten und sehr wahrscheinlich auch eine rein elektrische Ausführung zu erwarten. Der Dieselmotor der aktuellen Generation dürfte dagegen nicht «überleben».
Neuer Citroën C3 folgt später im Jahr
Noch in diesem Jahr, allerdings erst gegen Jahresende, soll auch der Citroën C3 in seine vierte Generation starten. Er wird zahlreiche Elemente übernehmen, die wenige Monate zuvor beim C3 Aircross zu sehen sein werden.
Optisch wird eine grundlegende Neuausrichtung erwartet, die ebenfalls maßgeblich von Details geprägt ist, welche die Marke am Oli gezeigt hat. Der jugendliche und verspielte Charakter, der den Citroën C3 stets auszeichnete, soll jedoch erhalten bleiben.
Citroën C3 mit ë-C3 als Elektroversion
Der neue Citroën C3 basiert wie seine «Cousins», der Peugeot 208 und der Opel Corsa, auf der CMP/eCMP-Plattform. Sein Motorenangebot soll weitgehend dem des C3 Aircross entsprechen: Benziner bleiben im Programm – der 1.2-PureTech-Motor mit 83 PS dürfte weiterhin angeboten werden –, ergänzt durch die vollelektrische Variante ë-C3.
Wann Citroën die neue C3-Generation enthüllt, ist bislang nicht bekannt. Jüngsten Gerüchten zufolge wird die Präsentation erst gegen Ende des Jahres erfolgen; die Markteinführung soll im ersten Quartal 2024 stattfinden.
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