Über die Rückkehr des Mitsubishi Pajero wurde bereits mehrfach spekuliert. Was früher lediglich ein Gerücht war, ist nun offiziell: Der bekannte japanische Geländewagen kehrt zurück. Seine Weltpremiere ist für den Herbst vorgesehen, der Verkaufsstart soll 2027 erfolgen.
In einer Zeit, in der Elektrifizierung im Mittelpunkt steht, bleibt der Pajero seiner DNA treu. Mitsubishi hat bereits bestätigt, dass er auf einem Leiterrahmen basieren wird, der von jenem des Pick-ups L200 – auch als Triton bekannt – abgeleitet ist. Dieses Modell wird seit 2021 nicht mehr in Europa verkauft.
Zudem gab Mitsubishi bekannt, dass Pajero künftig nicht mehr nur einen einzelnen Modellnamen bezeichnet. Stattdessen soll die Bezeichnung für eine vollständige Fahrzeugfamilie stehen, praktisch als eigene Submarke. Ähnlich hat Ford dies bereits mit Bronco und Mustang umgesetzt.
Ein echter Geländewagen
Bislang ist kaum etwas über das neue Modell bekannt. Fest steht jedoch, dass es innerhalb des Mitsubishi-Portfolios die Rolle des Flaggschiffs übernehmen wird. Trotz der technischen Nähe zum L200 erhält der Pajero eine eigens entwickelte Fahrwerksabstimmung sowie einen eigenen Innenraum, der mehr Komfort und eine höhere Wertigkeit bieten soll.
Ebenfalls bestätigt ist der Allradantrieb – ein unverzichtbares Merkmal für ein Modell, dessen Ruf zu großen Teilen abseits befestigter Straßen entstanden ist.
Welche Motorisierung zum Einsatz kommt, ist hingegen noch offen. Angesichts der Erfahrung der Marke mit Plug-in-Hybridtechnik wäre es jedoch keine Überraschung, wenn der Pajero erstmals ein solches System nutzt, etwa in der Art des Antriebs aus dem Outlander.
Weitere Pajero-Modelle in Vorbereitung
Während die Antriebe noch nicht feststehen, ist die Ausrichtung der neuen Modellfamilie, zu der der Pajero gehören wird, bereits klar. Der Strategieplan von Mitsubishi zeigt, dass er nur den Auftakt für mehrere Modelle dieser neuen Baureihe bildet.
Nach Angaben der Marke befinden sich mindestens zwei weitere Fahrzeuge dieser „Familie“ in Entwicklung, weitere Einzelheiten gibt es bislang jedoch nicht.
Die Rückkehr des Pajero ist Teil eines umfassenderen Plans, der bis März 2032 die Einführung von 13 neuen Modellen in verschiedenen Märkten vorsieht.
Darunter werden SUVs, Pick-ups, Vans, Kleinwagen und elektrifizierte Fahrzeuge sein. Mitsubishi zufolge werden fünf dieser Modelle Hybridfahrzeuge und weitere fünf rein elektrisch angetrieben sein.
Ob der neue Mitsubishi Pajero in Europa angeboten wird, hat die japanische Marke bislang nicht bestätigt. Sie erklärte lediglich, dass er in die „globalen Märkte“ zurückkehren werde.
Angesichts der europäischen Emissionsvorschriften wäre dies kein leichtes Vorhaben. Dennoch könnte Mitsubishi den Pajero nach Europa bringen, um die „ewige Rivalität“ mit dem Land Cruiser wieder aufleben zu lassen, dessen neue Generation hier bereits verkauft wird.
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