FIAT 500 Ibrida kommt im November: Neue 500 und Panda vor 2030

Die Präsenz von FIAT auf dem Brüsseler Autosalon brachte weit mehr Neuigkeiten als nur den Grande Panda, der am Stand der Marke zu sehen war. Zu den wichtigsten zählt eine Aussage von Jean-Philippe Imparato gegenüber Autocar: Der FIAT 500 Ibrida soll noch in diesem Jahr, im November, auf den Markt kommen.

Ursprünglich war die Einführung für 2026 vorgesehen. Mit diesem Schritt reagiert die italienische Marke auf die gesunkene Nachfrage nach rein elektrischen Autos, von der insbesondere der FIAT 500e betroffen war.

FIAT 500 Ibrida soll im November starten

Die Fertigung des kleinen Elektro-Stadtwagens im Werk Mirafiori in Turin ruht seit November vergangenen Jahres. Erst gegen Ende dieses Monats soll die Produktion wieder anlaufen.

Die Einführung der Hybridversion mit Mildhybrid-Antrieb dürfte es dem FIAT 500 ermöglichen, seine Jahresproduktion auf 200.000 Fahrzeuge zu steigern. Davon sollen 125.000 Einheiten auf die Variante mit Verbrennungsmotor entfallen. Auf den Marktstart des 500 Ibrida soll eine überarbeitete Ausführung des elektrischen 500 folgen.

Neue FIAT 500 und Panda vor 2030

Die Rückkehr des 500 mit Verbrennungsmotor ist nicht die einzige Neuigkeit: Imparato bestätigte auch Nachfolger für den 500 und den Panda.

„Auf den 500e folgt im November dieses Jahres eine Hybridversion. Die nächste Generation des 500 soll dann 2029 in Mirafiori eintreffen.“

Jean-Philippe Imparato, Europa-CEO von Stellantis

Zudem erklärte Imparato, dass der aktuelle FIAT Panda, der 2024 erneut das meistverkaufte Modell in Italien war, bis 2030 weitergebaut wird: „Der Panda wird bis 2030 in Pomigliano d’Arco in Italien produziert, und danach wird es einen neuen Panda geben.“

FIAT Grande Panda kommt bereits in wenigen Wochen

Aller guten Dinge sind drei: Ein drittes FIAT-Modell wird deutlich früher als diese beiden Neuheiten erscheinen.

Der FIAT Grande Panda, dessen Marktstart in wenigen Wochen vorgesehen ist, wurde dem Publikum bereits auf dem Brüsseler Autosalon präsentiert. Der Verkaufsbeginn ist für „März 2025, mit Elektro- und Hybridversionen“ geplant.

„Mit dem neuen 500, dem neuen Panda und dem Grande Panda werden wir Modelle im A- bis B-Segment im Angebot haben.“

Jean-Philippe Imparato, Europa-Geschäftsführer von Stellantis

Die Ankündigung dieser neuen Modelle könnte darauf hindeuten, dass FIAT seiner Kleinwagenpalette treu bleibt, die einen bedeutenden Teil der Geschichte der italienischen Marke ausmacht.

Mehrere Hersteller haben sich hingegen bereits aus diesem Segment zurückgezogen und setzen stattdessen auf profitablere Modelle.

Quelle: Autocar