BYD Atto 3 erreicht 1 Million verkaufte Einheiten weltweit

Der BYD Atto 3 war möglicherweise der erste grosse Vorstoss der chinesischen Marke BYD in Europa. Mit SUV-Karosserie, überzeugender Reichweite, umfangreicher Ausstattung und einer Qualität, die den Vergleich mit europäischen Konkurrenten nicht scheuen muss, schien das Rezept zu stimmen – und das tut es offenbar auch.

Nach Angaben der chinesischen Marke, die inzwischen weltweit führend beim Verkauf elektrifizierter Fahrzeuge ist, hat der BYD Atto 3 gerade die Marke von 1 Million weltweit verkauften Exemplaren erreicht. Das Modell wurde im Februar 2022 offiziell in China eingeführt und entwickelte sich schnell zum beliebtesten globalen BYD-Modell.

In dieser Million sind sowohl die in China verkauften Fahrzeuge als auch sämtliche Einheiten enthalten, die in den mittlerweile mehr als 70 Regionen abgesetzt wurden, in denen der Atto 3 erhältlich ist.

BYD Atto 3 als Unterstützung für Fahrdienste in Portugal

Der BYD Atto 3 kam 2022 auf den europäischen Markt. Laut dem Portal Eletrek wurden 2023 europaweit 12 363 Exemplare verkauft, wobei vor allem Deutschland, Schweden, die Niederlande und Norwegen hervorstachen.

Der portugiesische Markt musste rund ein Jahr länger auf dieses Modell warten. Das Warten hat sich jedoch ausgezahlt: Der Atto 3 zählte zu den Modellen, die BYD besonders dabei halfen, in Portugal unter die 20 meistverkauften Marken zu gelangen.

In diesem Jahr könnte der BYD Atto 3 noch stärker zum Absatz der Marke beitragen. Der chinesische Hersteller, der in Portugal von Salvador Caetano vertreten wird, verfolgt eine intensive Offensive im Firmenkundengeschäft, insbesondere bei Fahrdienstunternehmen. Allein im Januar lieferte BYD 500 Fahrzeuge für Fahrdienste aus.

Kleine Märkte, wichtiger Beitrag

Für die weltweiten Zahlen mag diese Menge auf den ersten Blick unbedeutend wirken, doch sie kann entscheidend sein. BYD versucht, Markt für Markt Fuss zu fassen, damit am Ende die gewünschten Ergebnisse erreicht werden. Wie Stela Li, CEO von BYD, im Gespräch mit Razão Automóvel erklärte, will die chinesische Marke in Europa zu den meistverkauften Herstellern gehören – und dabei zählt jeder Markt.

Europa im Fokus, aber mit Wachstumspotenzial

Trotz des weltweiten Meilensteins und des zügigen Wachstums liegt die Präsenz des BYD Atto 3 in Europa noch deutlich unter den Stückzahlen einiger Wettbewerber. Die chinesische Marke investiert jedoch weiter in den Ausbau ihres Vertriebs- und Kundendienstnetzes, was den Absatz auf dem alten Kontinent in den kommenden Monaten ankurbeln könnte.

Eine dieser Verstärkungen ist der kleinere BYD Atto 2, das kompaktere und günstigere SUV der Marke. Die zweite – und zugleich jüngste – Ergänzung ist der BYD Dolphin Surf, ein vollelektrisches Modell mit Preisen ab unter 21 000 Euro.