Dialog vor Ort mit der allgemeinen Luftfahrt in São Paulo (SP)
Innerhalb von drei Tagen besuchten der Direktor der Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Cláudio Ianelli, sowie der Superintendent für Superintendência de Inteligência e Ação Fiscal (SFI), Edvaldo Oliveira, insgesamt acht Verbände der allgemeinen Luftfahrt in der Region São Paulo (SP). Mit der Besuchsreihe wollten beide den direkten Austausch zwischen der Behörde und dem Sektor ausbauen.
„Die allgemeine Luftfahrt ist eine der Säulen der brasilianischen Luftfahrt und umfasst eine enorme Vielfalt an Aktivitäten – von der Pilotenausbildung bis hin zu Drohnenbetrieb, Hubschrauberflügen, Luftfahrzeugwartung, Ballonfahren und aeromedizinischem Transport. Unser Ziel ist, diesem Publikum immer näher zu sein, seine Bedürfnisse zu hören und Lösungen gemeinsam zu entwickeln. Die Schaffung der Superintendência de Operações da Aviação Geral (SAG) steht für dieses Engagement für eine zugänglichere, stärker integrierte Anac, die den Dialog in den Mittelpunkt stellt, ohne auf Betriebssicherheit zu verzichten“, betonte Ianelli.
Mit dieser Botschaft erläuterte die Anac den Hintergrund der neuen Superintendência de Operações da Aviação Geral (SAG) – einer im Aufbau befindlichen Organisationseinheit, die die Beziehung der Behörde zu den unterschiedlichen Segmenten der brasilianischen allgemeinen Luftfahrt stärken soll.
Superintendência de Operações da Aviação Geral (SAG): Start und abgedeckte Segmente
Geplant ist, dass die neue SAG ihre Arbeit am 3. August 2026 aufnimmt. Sie soll folgende Bereiche der allgemeinen Luftfahrt abdecken: Luftsport, private Luftfahrt, landwirtschaftliche und öffentliche Luftfahrt, Ballonfahren, gemeinschaftliche Nutzung von Luftfahrzeugen, Außenlast, Drohnen, Rundflüge, Fallschirmsprünge sowie spezialisierte Luftdienste.
In den Treffen ging es nicht nur darum, die neue Struktur vorzustellen. Sie dienten ebenso dazu, die Perspektive derjenigen einzuholen, die den Luftfahrtbetrieb täglich gestalten, zentrale Herausforderungen besser zu verstehen und zu besprechen, wie die Anac Unterstützung noch näher, verständlicher und effizienter anbieten kann.
Vertreterinnen und Vertreter aus Verbänden zu Drohnen, Luftfahrzeugwartung, Flugzeug- und Hubschrauberpilotinnen und -piloten, Luftfahrzeugeigentümerinnen und -eigentümern, Ballonfahren, luftfahrtbezogener Ausbildung sowie Fachleuten aus dem Luftsport brachten dabei Anliegen, Vorschläge und Ansatzpunkte für Verbesserungen ein.
Ein direkterer Ansprechpartner: Bündelung von Zuständigkeiten ohne neue Auflagen
Als wiederkehrendes Thema nannten die teilnehmenden Organisationen den Wunsch nach einem direkteren Kanal innerhalb der Behörde, um spezifische Fragen der allgemeinen Luftfahrt zu behandeln. Genau dafür ist die neue SAG vorgesehen: Zuständigkeiten, die bislang auf mehrere Bereiche verteilt sind, sollen zusammengeführt werden, damit der Kontakt zwischen Anac und den von ihr regulierten Akteuren einfacher wird.
Die Umstellung verändert weder die von der Behörde erbrachten Dienstleistungen noch führt sie neue Anforderungen für Betreiber oder Unternehmen ein. Im Mittelpunkt steht vielmehr, die Arbeit der Anac klarer zu organisieren, die Aufnahme der Bedürfnisse des Sektors zu intensivieren und eine stärker beratende Rolle zu festigen – mit Fokus auf Zusammenarbeit und Risikoprävention in der allgemeinen Luftfahrt. Dieser Ansatz stärkt die responsive Regulierung, die die Behörde seit Beginn dieses Jahres anwendet.
In den Gesprächen wurden zudem Herausforderungen rund um die Ausbildung von Fachkräften, die Luftfahrzeugwartung, Drohneneinsätze, Infrastruktur, die Kommunikation mit den Regulierungsadressaten sowie die Modernisierung von Prozessen thematisiert.
Die Initiative markiert eine neue Phase in der Beziehung zur allgemeinen Luftfahrt: eine Behörde, die nicht nur reguliert und überwacht, sondern präsenter sein will, Orientierung bietet und Lösungen gemeinsam mit dem Sektor erarbeitet.
Teilnehmende Verbände und Vertreterinnen und Vertreter
An den Treffen nahmen teil: Pedro Júnior, Präsident der Associação Brasileira de Companhias de Drone (ABDrone), Comandante Décio Corrêa von der Associação Brasileira de Manutenção Aeronáutica (Mantaer), Carlos Perin und Paulo Licati von der Associação Brasileira de Pilotos da Aviação (Abrapac), der Generaldirektor Flávio Pires und Raul Marinho von der Associação Brasileira da Aviação Geral (Abag), der technische Direktor für Betrieb und Sicherheit Daniel Murias von der Associação Brasileira de Pilotos de Helicóptero (Abraphe), der Präsident der Associação de Pilotos e Proprietários de Aeronaves (Aopa Brasil) Humberto Branco, der technische Direktor Ricardo de Almeida von der Confederação Brasileira de Balonismo (CBB) sowie Comandante Alberto Bazaia, Präsident der Associação Brasileira de Formação Aeronáutica (Abefaer).
Informationen der Anac
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