Kia EV6: Erste Eindrücke der elektrischen Offensive von Kia

Der Kia EV6 soll in den kommenden Jahren die elektrische Offensive von Kia anführen – und wir konnten ihn bei der nationalen (statischen) Präsentation bereits aus nächster Nähe ansehen.

Fahren konnten wir ihn zwar noch nicht, aber wir haben im EV6 Platz genommen, seine Proportionen auf uns wirken lassen und den Innenraum im Detail erkundet.

Kia hat zwar bereits zwei Elektro-Modelle im Programm (den e-Soul und den e-Niro), doch der EV6 ist das erste Modell, das auf der E-GMP basiert – der speziell für Elektroautos entwickelten Plattform, die zum Beispiel auch beim IONIQ 5 zum Einsatz kommt.

Design und Innenraum des Kia EV6

Live wirken die 4680 m Länge und 1880 m Breite deutlich spürbar: Der EV6 hat eine Präsenz, die sogar noch stärker ausfällt, als es die Bilder erwarten liessen.

Diese Wirkung entsteht aussen durch die markante LED-Lichtsignatur, die sehr flach verlaufende Dachlinie und die kräftig ausgeprägte Schulterlinie – und setzt sich im Innenraum fort.

Im Cockpit fallen sofort die minimalistisch gehaltenen Oberflächen, die sehr schlanken Sitze sowie die beiden Displays für das digitale Kombiinstrument und das Infotainment auf. Beide Bildschirme sind direkt nebeneinander montiert und ergeben optisch ein breites, horizontal ausgerichtetes Panel.

Der Innenraum wirkt insgesamt luftig und hell. Besonders überzeugend präsentiert sich das Platzangebot hinten – vor allem bei der Beinfreiheit.

Allerdings ist die Kopffreiheit nicht übermässig üppig. Wer grösser als 1,85 m ist, kann dem Dach sehr schnell nahekommen. Dabei ist zu berücksichtigen, dass das Fahrzeug, in dem wir sassen, noch ein Vorserienmodell war; zudem wird eine Anpassung der endgültigen Position der Rücksitze in Betracht gezogen.

Antrieb, Batterien und Leistung

Den Kia EV6 gibt es mit zwei Batteriegrössen – 58 kWh und 77,4 kWh. Beide lassen sich entweder mit reinem Hinterradantrieb (ein Elektromotor an der Hinterachse) oder mit 4×4-Allradantrieb kombinieren (zusätzlicher Elektromotor an der Vorderachse).

Zum Einstieg gehören die 2WD-Varianten (Heckantrieb) mit 170 cv oder 229 cv (jeweils mit Standard- bzw. grösserer Batterie). Die EV6 AWD (Allrad) erreichen maximal 235 cv oder 325 cv (im letzteren Fall mit 605 Nm).

Das leistungsstärkste Modell der Baureihe wird der GT sein. Er ist ausschliesslich mit der grossen Batterie erhältlich und stellt 584 cv sowie 740 Nm bereit – generiert von zwei Elektromotoren. Damit wird es der schnellste Kia aller Zeiten: Für den Sprint von 0 auf 100 km/h „braucht“ er lediglich 3,5s.

In Portugal

Die EV6-Palette wird aus drei Versionen bestehen: Air (mit 58 kWh Batterie), GT-Line (77,4 kWh) und GT (4×4 und 77,4 kWh).

Für den Air mit Hinterradantrieb und 58 kWh nennt Kia eine WLTP-Reichweite von 400 km. Beim GT-Line mit Hinterradantrieb und 77,4 kWh steigt dieser Wert auf 475 km.

Beim Topmodell, dem GT mit 77,4 kWh und 4×4-Antrieb, soll der Kia EV6 mit einer Ladung bis zu 510 km weit kommen. Alle Preise:

• Kia EV6 Air (58 kWh) - desde 43 950 euros
• Kia EV6 GT-Line (77,4 kWh) - 49 950 euros
• Kia EV6 GT (4×4 e 77,4 kWh) - 64 950 euros

In Portugal kann der EV6 bereits vorbestellt werden, die ersten Fahrzeuge sollen jedoch erst Ende September oder Anfang Oktober eintreffen. Der GT wird erst gegen Ende des ersten Halbjahres des kommenden Jahres verfügbar sein.

Kia Portugal hat die Online-Vorreservierungen für den EV6 Ende Juni geöffnet und nach eigenen Angaben bereits 30 bestätigte Bestellungen registriert (Anzahlung von 2.000 Euro).

Launch auf der Plattform Kia Vibe

Der Marktstart des neuen Kia EV6 wird zudem von der internationalen Einführung von Kia Vibe begleitet – einer digitalen Plattform, die von Kia Portugal entwickelt wurde. Sie ermöglicht personalisierte Vorführungen direkt aus den Kia-Vibe-Studios.

„Aos dois digital genius que oferecem demonstrações personalizadas da gama a partir dos estúdios do Kia Vibe em Live Video, vão juntar-se mais três profissionais para responder à procura e ao maior volume de solicitações vindas de Portugal e de outros países europeus que estão a fazer desta plataforma a sua base de proximidade com os clientes do EV6“, teilt Kia Portugal in einer Mitteilung mit.

Das in Portugal gestartete Projekt erlaubt es, sämtliche Schritte beim Autokauf zu erledigen, ohne das Haus zu verlassen – einschliesslich der Kreditgenehmigung.

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