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Erste Seefahrt der HNLMS Schevening (M841)
Das künftige Minenjagdboot HNLMS Schevening (M841) hat seine erste Ausfahrt auf See erfolgreich abgeschlossen. Das teilte der französische Hersteller Naval Group über seine offiziellen Kanäle mit. Die Schevening ist das vierte Schiff des belgisch-niederländischen Gemeinschaftsprogramms rMCM (Replacement Mine Countermeasure Vessels) und zugleich das zweite Exemplar, das für die Königliche Niederländische Marine (Koninklijke Marine) bestimmt ist.
Nach den vorliegenden Angaben begann das Schiff seine Erprobungsphase planmässig. Vorgesehen ist eine einwöchige See-Erprobung, in der die Plattform, das Kampfsystem sowie die an Bord eingesetzten Drohnen umfassend bewertet werden.
Programm rMCM
Das rMCM-Vorhaben sieht den Bau von insgesamt 12 Schiffen vor – 6 für jedes Land. Der Scheveningen gingen dabei mehrere Einheiten voraus: die Oostende (M940), als erstes Schiff für die belgische Marine (City-Klasse), die im November 2025 übergeben wurde, sowie die Vlissingen (M840) als erstes Exemplar für die Koninklijke Marine, das im März 2026 auf dem Marinestützpunkt Den Helder in Dienst gestellt wurde.
Die Scheveningen (M841), deren Kiel am 19. Juli 2023 gelegt wurde und die im November 2024 vom Stapel lief, soll im Laufe des Jahres 2026 offiziell in Dienst gestellt werden.
Auf belgischer Seite wurde zudem die Tournai (M940) als viertes Schiff der Serie im Juni 2024 zu Wasser gelassen. Die Lieja (M943) ging Ende Januar 2025 in den Bau, und die BNS Brugge (M942) wurde vor Kurzem vom Stapel gelassen; ihre Indienststellung ist für Ende 2026 vorgesehen.
Wie bereits in früheren Berichten festgehalten, markierte die Übergabe der Vlissingen einen historischen Meilenstein im Rahmen des bilateralen BeNeSam-Abkommens: Es war das erste Mal, dass Belgien ein unter Vertrag gebautes Schiff an eine Partnernation übergab.
Eigenschaften der Minenjagdschiffe
Das Programm wird vom Konsortium Belgium Naval & Robotics geführt, das aus Naval Group und Exail besteht. Kership – ein Gemeinschaftsunternehmen von Piriou und Naval Group – tritt als industrieller Hauptauftragnehmer auf; die Fertigung ist zentral im französischen Concarneau in der Bretagne gebündelt.
Die Einheiten verfügen über eine Länge von 82,6 Metern, eine Breite von 17 Metern und eine Verdrängung von 2.800 Tonnen. Sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 15,3 Knoten und haben einen Einsatzradius von über 3.500 Seemeilen. Die Besatzung umfasst 63 Angehörige.
Unbemannte Systeme und Bordausrüstung
Für Drohnenoperationen sind die Schiffe mit dem Exail-System UMISOFT ausgestattet. Dazu gehören zwei unbemannte Überwassersysteme (Exail Inspector 125), drei autonome Unterwasserfahrzeuge (A-18 mit Sonar Exail UMISAS 120), zwei Schleppsonare (T-18 mit Sonar Exail UMISAS 240), zwei Systeme zur Minenidentifikation und -neutralisierung (Exail Seascan und K-Ster C), zwei unbemannte Luftfahrzeuge (UMS Skeldar’s V200) sowie ein Exail-Einflussminensuchsystem, das fünf magnetische CTM-Module und ein akustisches PATRIA-Modul integriert.
Für den Bordbetrieb können die Einheiten zwei starre SOLAS-Schlauchboote mit 7 Metern Länge mitführen. Ergänzend stehen zwei seitliche Aussetz- und Rücknahmesysteme für Überwasserdrohnen oder Kommandoboote zur Verfügung, ausserdem ein dedizierter achterlicher Kran mit 15 Tonnen Tragfähigkeit sowie ein Deckkran mit 3 Tonnen.
Strategischer Kontext in Europa
Unabhängig von den technischen Details gewinnt die Erneuerung der Fähigkeiten zur Minenabwehr im heutigen europäischen Umfeld eine erneuerte strategische Bedeutung. Die rMCM-Schiffe gelten innerhalb der NATO als weltweiter Referenzpunkt ihrer Klasse – zu einer Zeit, in der die Gefahr durch Seeminen und Unterwassersabotage in Nordsee und Ostsee als vorrangige Sorge der Bündnismarinen deutlich zugenommen hat.
In diesem Zusammenhang rückten auch die in den vergangenen Jahren registrierten Sabotagevorfälle gegen Unterwasserinfrastruktur – etwa Pipelines und Kommunikationskabel – die Notwendigkeit in den Vordergrund, über Plattformen zu verfügen, die in verminten Gebieten operieren können, ohne die Besatzung zu gefährden. Genau diese Fähigkeit adressiert das rMCM-Programm.
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