Die neue Audi-Marke, die ausschliesslich für den chinesischen Markt entwickelt wurde, sorgt bereits für positive Überraschungen. Ihre Geschichte lässt sich kurz zusammenfassen: Nach einer schwierigen Phase entschied sich die Marke, einen neuen Audi nur für China zu schaffen und bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen mit SAIC zu kooperieren, um ihre Stellung auf dem asiatischen Markt zu stärken.
Für endgültige Bewertungen ist es zwar noch zu früh, doch die ersten Ergebnisse übertreffen die Erwartungen. Audi SAIC teilte mit, dass für den neu eingeführten E5 Sportback in den ersten 30 Minuten mehr als 10.000 Bestellungen eingingen.
Das rein elektrische Modell startet in China bei 235.900 Yuan, was zum aktuellen Wechselkurs etwa 28.200 Euro entspricht.
Ohne die vier Ringe
Der Audi E5 Sportback basiert auf einer speziell für China entwickelten Plattform namens Advanced Digitized Platform. An Front und Heck fehlen die klassischen vier Ringe; stattdessen steht dort der Schriftzug „Audi“ in beleuchteten Grossbuchstaben.
Beim Serienmodell bleibt die optische Nähe zur Studie Audi E Concept erhalten, einschliesslich der Fastback-Silhouette.
Auch die Gestaltung soll zur Effizienz beitragen: Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei 0,252 Cx. Der E5 ist 4.881 mm lang, 1.960 mm breit und 1.479 mm hoch; der Radstand beträgt 2.950 mm.
Im Innenraum steht ein integriertes 59″-Display im Mittelpunkt, das mit dem Qualcomm Snapdragon 8295 Prozessor und Audi OS arbeitet. Beheizte und belüftete Sitze, ein Panoramadach, 360°-Kameras sowie kabelloses Laden erhöhen den Komfort. Besser ausgestattete Varianten bieten darüber hinaus adaptive Stossdämpfer, individualisierbare Beleuchtung und ein BOSE-Soundsystem mit 18 Lautsprechern.
Besonders umfassend fällt die Ausstattung für Sicherheit und assistiertes Fahren aus: Der Audi E5 verfügt über 27 Sensoren, darunter LiDAR, Radar und Kameras.
Audi E5 Sportback mit Heck- oder Allradantrieb
Der E5 Sportback wird mit Hinterrad- oder Allradantrieb angeboten. Die Leistungsspanne reicht von 220 kW (299 PS) bis 579 kW (787 PS). Die Modellreihe:
Die 800-V-Architektur sowie die integrierte Wärmepumpe ergänzen das Technikpaket, auf das Audi bei diesem Modell setzt. In der stärksten Ausführung beschleunigt der E5 in lediglich 3,4 s von 0 auf 100 km/h.
Wann kommt er?
Der Audi E5 Sportback wurde ausschliesslich für China entwickelt; eine Markteinführung in Europa ist nicht vorgesehen.
Das neue Audi-Modell tritt gegen Tesla Model 3, Nio ET5 Touring und Zeekr 007 GT an. Nach Angaben der Marke könnte der neue E5 Sportback seine Wettbewerber durch das Zusammenspiel aus Reichweite, Leistung und Technologie übertreffen. Für diese neue asiatische „Schwester“ der deutschen Marke fallen die ersten Signale positiv aus.
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