Argentinisches Heer startet Fahrerschulung für Mercedes-Benz UNIMOG U4000

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Nachdem die ersten Exemplare der neuen Mercedes-Benz UNIMOG U4000-Lkw in den Bestand übernommen wurden, hat das Argentinische Heer ein spezielles Ausbildungsprogramm für Unteroffiziere (Fahrer/Maschinisten) gestartet, die künftig für den Betrieb dieser Fahrzeuge verantwortlich sein werden. Die Schulung, die in der Arsenale-Direktion durchgeführt wird, gilt als wichtiger Baustein, um den zweckmässigen und sicheren Einsatz dieser taktischen Fahrzeuge der neuen Generation sicherzustellen. Ihre Einführung ist Teil der laufenden Modernisierung des Fuhrparks der Streitkräfte.

Spezifische Fahrerausbildung für den Mercedes-Benz UNIMOG U4000

Die Ausbildung ist als zweistufiges Konzept angelegt. Zunächst absolvierten die Teilnehmer einen Theorieabschnitt, in dem die technischen Merkmale des Mercedes-Benz UNIMOG U4000 sowie die neu integrierten Technologien im Mittelpunkt standen. Anschliessend folgte eine Praxisphase auf der Fahrstrecke der Heeresgarnison Boulogne: Ein eigens dafür vorbereiteter Parcours mit Steigungen, Hindernissen und Schotterpassagen, der Einsatzbedingungen im militärischen Alltag realitätsnah nachbildet.

Aufbau des Kurses: Theorie, Elektronik und Fahrpraxis

Im Verlauf der Einweisung erhielten die Unteroffiziere darüber hinaus Unterricht zu den elektronischen Systemen, Sensoren und Bordcomputern, die die Fahrzeugarchitektur prägen. Dieses Wissen soll ihnen ermöglichen, die Arbeitsweise der einzelnen Teilsysteme zu verstehen, Warnhinweise frühzeitig zu erkennen und den Lkw sowohl auf befestigten Strecken als auch in schwer passierbarem Gelände mit höherer Sicherheit und Effizienz zu bewegen.

Unterschiede zum UNIMOG U416 und Vorteile im Einsatz

Aus der Kursleitung wurde hervorgehoben, dass der Abstand zum langjährig genutzten UNIMOG U416 deutlich ausfällt. Während das neue Modell eine umfassende elektronische Überwachung sämtlicher Systeme mitbringt, bietet es zugleich eine höhere Nutzlast, einen stärkeren und zugleich effizienteren Motor, bessere Geländeeigenschaften sowie verbesserte Sicherheitsbedingungen für Besatzung und mitgeführtes Personal. Hinzu kommen eine grössere Reichweite, höhere Marschgeschwindigkeiten und ein geringerer Kraftstoffverbrauch - Merkmale, die seine Leistungsfähigkeit in logistischen wie auch taktischen Vorhaben spürbar steigern.

Noch bevor die Schulung für die künftigen Fahrer startete, setzte die Arsenale-Direktion eine vorgelagerte Phase zur Ausbildung von Ausbildern um. Dabei arbeitete das ausgewählte Personal die technische Dokumentation des Fahrzeugs durch, eignete sich das neue technologische Wissen an und führte gezielte Praxisübungen mit den bereits gelieferten Fahrzeugen durch. Auf dieser Grundlage konnte danach ein Lehrplan entwickelt werden, der sowohl auf die Fähigkeiten des UNIMOG U4000 als auch auf die operativen Anforderungen des Argentinischen Heeres zugeschnitten ist.

Beschaffung und Auslieferung: 48 Fahrzeuge, Option bis 400

Die Durchführung der Lehrgänge fällt zeitlich mit dem Fortschritt des Einführungsprogramms für die neuen taktischen Fahrzeuge zusammen. Am 17. Juni bestätigte das Argentinische Heer den Eingang der zweiten Lieferung von UNIMOG U4000-Lkw - Teil einer ersten Tranche von 48 Einheiten, die zur Erneuerung der Feldfahrzeugflotte beschafft wurden. Diese Übergabe erfolgte wenige Wochen nach der offiziellen Vorstellung der ersten Fahrzeuge im Rahmen der zentralen Veranstaltung zum Tag des Argentinischen Heeres an der Nationalen Militärakademie. Wie bereits beim ersten Los wurden auch diese Fahrzeuge zur Arsenale-Direktion verbracht, um das Abnahmeverfahren abzuschliessen, bevor sie an die verschiedenen Truppenteile der Streitkräfte verteilt werden.

Die Fahrerausbildung ist ausserdem in ein umfassenderes Erneuerungsvorhaben eingebettet. Anfang Juni vergab das Argentinische Heer die Beschaffung von bis zu 400 militärischen Feld-Lkw 4×4 Mercedes-Benz UNIMOG U4000 zu einem Betrag von US$ 88.284.500. Der Auftrag umfasst neben den Fahrzeugen auch die Bereitstellung zugehöriger Ausrüstung, Ersatzteile, Werkzeuge, Diagnosesysteme für die Fahrzeugtechnik sowie Schulungen für Betrieb und Instandhaltung. Damit läuft die Qualifizierung des Personals parallel zur Einführung des neuen Materials, das schrittweise die in die Jahre gekommenen UNIMOG U416 ersetzen und die logistischen Fähigkeiten sowie die taktische Mobilität der Streitkräfte stärken soll.

Bildnachweis: Verteidigungsministerium – Argentinisches Heer.