Juni in Deutschland: Elektroautos erstmals vorn
Elektroautos gewinnen in Deutschland weiter deutlich an Bedeutung: Erstmals standen sie bei den monatlichen Neuzulassungen an der Spitze. Im Juni wurden 84 057 Elektroautos neu zugelassen – das entspricht einem Plus von 78,2% gegenüber dem gleichen Monat 2025 und einem Marktanteil von 28,4%, wie aus Daten des KBA hervorgeht.
Insgesamt kamen im Juni 296 378 neue Pkw auf die Straße. Damit lag der Gesamtmarkt 15,7% über dem Niveau des gleichen Monats 2025.
Antriebsarten im Juni im Überblick
Mit dem starken Juni-Ergebnis überholten Elektroautos die Hybridfahrzeuge (inklusive mild-hybrid), die bislang die höchste monatliche Nachfrage verzeichnet hatten. Im Juni erreichten Hybride 83 315 Zulassungen, ein Zuwachs von 14% im Jahresvergleich; ihr Marktanteil lag bei 28,1%. Zum Vergleich: Im Juni 2025 waren rund 47 000 Elektroautos (+8,6%) und 73 000 Hybridfahrzeuge (+1%) neu zugelassen worden.
Auf Platz drei folgte Benzin: 60 796 Neuzulassungen bedeuteten einen Marktanteil von 20,5% – trotz eines Rückgangs um 16,8%. Danach kamen Diesel mit 33 862 Einheiten (-5,1%) sowie Plug-in-Hybride mit 32 212 Zulassungen (+25,8%). Die Marktanteile lagen bei 11,4% (Diesel) und 10,9% (Plug-in-Hybride).
Obwohl Plug-in-Hybride auf dem deutschen Markt weiterhin das Schlusslicht bilden – anders als in Europa, wo sie Diesel bereits überholt haben –, gehörten sie im Juni zu den Antriebsarten mit den stärksten Zuwächsen.
Und im ersten Halbjahr?
Über die ersten sechs Monate betrachtet liegt die Führung wieder bei den Hybriden: Sie kamen auf mehr als 427 000 Zulassungen (+6,9%). Elektroautos rangieren im Halbjahr auf Platz zwei mit rund 368 000 Einheiten (+24,8%), gefolgt von Benzinern mit ungefähr 325 000 Neuzulassungen (+21,9%). Damit waren Elektroautos zwar nicht die meistverkaufte Antriebsart, wiesen aber das höchste Wachstum auf.
Diesel erreichten 193 000 Einheiten (+13%). Plug-in-Hybride kamen im ersten Halbjahr auf 163,7 000 Neuzulassungen, das sind 11% mehr als im ersten Halbjahr 2025. Insgesamt wurden in Deutschland in den ersten sechs Monaten des Jahres mehr als 1,4 Millionen Autos verkauft.
Die Rückkehr der Förderungen
Ein Teil der Dynamik lässt sich durch die neuen Kaufanreize für Elektroautos erklären, die seit Jahresbeginn gelten und mit drei Milliarden Euro ausgestattet sind. Zur Einordnung: Nachdem Deutschland die vorherigen Förderungen beendet hatte, waren die Verkäufe von Elektroautos stark eingebrochen.
Das aktuelle Programm richtet sich an Haushalte mit einem zu versteuernden Jahreseinkommen von bis zu 80 000 Euro. Je nach Antriebsart, Haushaltszusammensetzung und Einkommenshöhe sind Zuschüsse zwischen 1500 und 6000 Euro pro Fahrzeug vorgesehen. Nach Angaben der Bundesregierung soll das Budget ausreichen, um über die gesamte Laufzeit des Programms bis zu 800 000 Fahrzeuge zu fördern. Dabei werden – entsprechend der jeweiligen Förderlogik – unterschiedliche Formen der Elektrifizierung berücksichtigt.
Die Entwicklung kommt nicht überraschend: Die Nachfrage nach Elektroautos hat sich seit Jahresbeginn zunehmend gefestigt. Von Januar bis März stiegen die Elektro-Zulassungen in Deutschland laut ACEA um 41,3% auf 159 630 Einheiten. Mehr dazu:
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste!
Kommentar hinterlassen