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Volkswagen T-Roc Hybrid: Full Hybrid kommt ohne Steckdose

Weißer Volkswagen T-Roc Hybrid SUV in modernem Showroom vor großen Fenstern mit Stadtsicht.

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Volkswagen T-Roc mit Full-Hybrid-Antrieb

Die neue Generation des Volkswagen T-Roc steht kurz vor ihrer Enthüllung und bringt für die deutsche Marke eine absolute Premiere mit: ein Hybridsystem, das nicht an der Steckdose geladen werden muss (Full Hybrid) und damit den bereits von Toyota oder Renault angebotenen Lösungen ähnelt.

Bisher beschränkten sich die Hybridantriebe von Volkswagen entweder auf die mildere Variante (Mild Hybrid) oder auf Plug-in-Hybride mit externer Lademöglichkeit. Ein klassischer Hybrid, auch HEV (Hybrid Electric Vehicle) beziehungsweise Full Hybrid genannt, fehlte bislang.

Warum Volkswagen jetzt auf HEV setzt

Warum kommt diese Lösung nun zum Einsatz? Thomas Schäfer, Vorstandsvorsitzender der Marke, erklärt: „Wir werden diese Lösung jetzt testen, da einige Regionen eine stärkere Vorliebe für Hybride (HEV) zeigen.“

Schäfer betonte, dass dieses Hybridsystem insbesondere für Regionen wie Südamerika wichtig sein werde, wo die Nachfrage nach dieser Technik zunimmt. Auch in Märkten wie den USA gewinnt sie an Bedeutung.

Allerdings erwartet Schäfer nicht, dass der Antrieb in sämtlichen Modellen auf MQB-Plattform eingeführt wird, zu denen auch der T-Roc gehört. Volkswagen will zunächst erproben, wie diese Lösung in den unterschiedlichsten Märkten aufgenommen beziehungsweise nachgefragt wird, und entsprechend darauf reagieren.

Fest steht jedoch bereits, dass das Hybridsystem innerhalb der nächsten zwei Jahre in die Modellreihen Golf und Tiguan integriert wird.

Wann kommt der Volkswagen T-Roc Hybrid?

Die Gerüchte über einen neuen Volkswagen T-Roc Hybrid bestätigen sich damit – auch wenn es sich nicht um einen Plug-in-Hybrid handelt. Leider wurden bislang keine technischen Daten zu diesem neuen Antrieb genannt, der sowohl für die Modellreihe als auch für den deutschen Hersteller eine Neuheit darstellt.

Die offizielle Vorstellung ist, wie bereits erwähnt, für den Frühsommer vorgesehen. Im September wird das Modell dann auf der IAA Mobility 2025 in München, Deutschland, erstmals dem Publikum gezeigt. Der Marktstart dürfte kurz darauf erfolgen.

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