Renault und Continental erhöhen die Reichweite von Elektrofahrzeugen

Renault und Continental arbeiten bei mehreren Elektrofahrzeugen zusammen, um deren Reichweite zu erhöhen.

Bei einem Elektroauto wird die Reichweite von zahlreichen Faktoren bestimmt. Neben der Batteriekapazität spielen auch Gewicht, Aerodynamik und die Konstruktion der Reifen eine Rolle. Letztere können einige zusätzliche Kilometer ermöglichen – und Renault hat dieses Potenzial erkannt.

Der französische Hersteller hat sich mit Continental zusammengeschlossen, um seinen neuen Twingo E-Tech mit den neuen EcoContact-7-Reifen auszustatten. Diese Entscheidung bleibt nicht ohne Folgen: Im Durchschnitt sollen sie 30 Kilometer zusätzliche Reichweite ermöglichen.

Wie die Continental EcoContact 7 zusätzliche Kilometer bringen können

Schlechte Reifen führen zu einem überdurchschnittlichen Verbrauch – unabhängig davon, ob es sich um ein Fahrzeug mit Verbrennungs-, Hybrid- oder Elektroantrieb handelt. Mit dieser Partnerschaft will Renault sein Angebot daher verbessern. Seit Beginn des Sommers verlassen sämtliche elektrischen Twingo die Produktion bereits mit diesen 18-Zoll-EcoContact-7-Reifen. Nicht nur dieses Modell profitiert davon: Auch der R5 E-Tech und die elektrischen Clio erhalten diese Bereifung.

Laut dem Reifenexperten verringert der Continental-Reifen die Reibung des Gummis auf der Fahrbahn deutlich, und zwar um 35 %. In einer Pressemitteilung erklärt das Unternehmen:

„Die hohe Energieeffizienz des Reifens EcoContact 7 beruht auf einer neuen Gummimischung und der Smart-Energy-Casing-Technologie. Bei dieser Technologie kommen neue Materialien in der Karkasse, der Innenlage und der Reifenflanke zum Einsatz, um die innere Reibung und den Rollwiderstand zu senken. Darüber hinaus verbessert das optimierte aerodynamische Design der Reifenflanke seine Effizienz. Continental hat dafür mehrere Technologien kombiniert, darunter die von Golfbällen inspirierte „Aerodimple“-Struktur. Die Vertiefungen an der Flanke reduzieren Luftverwirbelungen hinter dem Reifen, sodass das Fahrzeug weniger Energie benötigt, um den Reifen in Bewegung zu halten.“

Neben einem niedrigeren Verbrauch sollen diese Reifen auch die Geräuschbelastung senken. Davon profitiert der Fahrer somit deutlich. Vorsicht ist jedoch geboten: Dabei handelt es sich bislang lediglich um Aussagen des Herstellers. Gegenüber welchem Vergleichswert werden die 30 Kilometer gewonnen? Und unter welchen Bedingungen? Continental macht dazu keine Angaben.

Renault, Nissan und Skoda setzen auf die Continental-Reifen

Renault ist nicht der einzige Hersteller, der seine Fahrzeuge mit diesen innovativen Reifen ausrüstet. Continental hat eine vergleichbare Partnerschaft auch mit Nissan für dessen Limousine N7 sowie mit Skoda für den Elroq vereinbart. Wie bei den französischen Fahrzeugen sollen diese Ausstattungen den Fahrern helfen, etwas Geld zu sparen.