Peugeot e-308: Preise, Reichweite und Versionen im Überblick

Der Peugeot 308 ist in Portugal ein echter Verkaufserfolg. Nach zehn Generationen kompakter Familienfahrzeuge und mehr als 90 Jahren Markengeschichte gibt es ihn nun erstmals auch als vollelektrische Variante.

Ergänzend zu den PureTech-Benzinern, BlueHDi-Dieseln und Plug-in-Hybridmodellen stehen damit die ausschließlich elektrisch angetriebenen e-308 Versionen bereit.

Äußerlich fallen die Unterschiede kaum auf: Peugeot hat sich dafür entschieden, die zentralen Gestaltungselemente eines Modells beizubehalten, das mit dem Red Dot Award 2022 ausgezeichnet wurde. Bei der Technik sind die Abweichungen jedoch deutlich größer:

Welchen Peugeot e-308 wählen?

Wie die übrige Peugeot-308-Baureihe, deren Preise bei 26.160 Euro beginnen, ist auch der e-308 sowohl als Limousine als auch als Kombi erhältlich.

Die im hervorgehobenen Video gezeigte e-308 Limousine startet in der Ausstattung Allure bei 42.000 Euro. Der Kombi kostet bei gleicher Ausstattungsstufe 1.000 Euro mehr.

Bei den Platzverhältnissen gibt es keinen Unterschied. Das Raumangebot für die Insassen bleibt auf den vorderen wie auf den hinteren Plätzen identisch. Die französische Marke begründet diese Entscheidung mit einem Satz: „Bei einem kompakten Familienmodell darf Platz keine Frage sein.“

Über 410 km Reichweite mit dem Peugeot e-308

Reichweite und Effizienz zählen bei vollelektrischen Fahrzeugen zu den wichtigsten Kriterien. Für den Peugeot e-308 nennt die französische Marke die besten Werte in der Klasse der kompakten Familienfahrzeuge: 412 km Reichweite nach WLTP.

Nach Angaben des französischen Herstellers wurde dieser Wert erst durch das neue elektrische System von Stellantis und die aerodynamischen Optimierungen der Markeningenieure möglich. Der Unterboden des Peugeot e-308 ist nun vollständig verkleidet, um den Luftwiderstand zu senken, während der vordere Kühlergrill komplett geschlossen ist.

Als Antrieb kommt die neue Elektromaschine von Stellantis zum Einsatz. Sie trägt die Bezeichnung M3, leistet 156 PS und erreicht ein maximales Drehmoment von 260 Nm. Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h.

Ein Modell, mehrere Antriebsarten

Die Peugeot-308-Baureihe basiert auf einer Multi-Energie-Plattform. Die Preise reichen von 26.160 Euro für die Benzinversionen bis zu 42.220 Euro für die Elektrovarianten.

An der Spitze des Peugeot-e-308-Angebots steht die GT-Version mit der umfangreichsten Serienausstattung.

Unabhängig von der gewählten e-308 Variante bietet Peugeot jedoch bis zum Jahresende eine Wallbox für das Laden zu Hause mit bis zu 11 kW an. Unter diesen Bedingungen lässt sich der Akku in weniger als sechs Stunden vollständig aufladen.