Hyundai Nexo: Neuer Wasserstoff-SUV mit mehr Leistung und 826 km Reichweite

Hyundai hält an der Wasserstoffmobilität fest – im Gegenteil: Die Marke setzt weiterhin auf diese Technologie. Sichtbar wird das mit der zweiten Generation des Nexo, eines elektrischen SUV mit Wasserstoff-Brennstoffzelle (Fuel Cell), der Anfang dieses Jahres auf der Seoul Motor Show vorgestellt wurde.

Gegenüber der ersten Generation, die wir bereits gefahren sind, wartet der neue Nexo nicht nur mit einem vollständig neuen Design auf. Auch seine Fahrleistungen wurden deutlich verbessert.

Hyundai Nexo: Mehr Leistung aus der Wasserstoff-Brennstoffzelle

Der vorn eingebaute Elektromotor leistet nun 150 kW (204 PS) statt bisher 120 kW (163 PS). Zwar sinkt das Drehmoment von 395 Nm auf 350 Nm, dennoch fallen die Fahrleistungen besser aus: Der Sprint von 0 auf 100 km/h verkürzt sich von 9,2 s auf 7,8 s, während die Höchstgeschwindigkeit leicht von 172 km/h auf 179 km/h steigt.

Die für den Motor benötigte elektrische Energie stammt aus zwei Quellen: der Batterie und der Brennstoffzelle. Die kompakte Batterie besitzt eine Kapazität von 2,64 kWh und liefert 80 kW (109 PS) – doppelt so viel wie zuvor. Die Brennstoffzelle erzeugt 110 kW (150 PS) brutto beziehungsweise 95 kW (129 PS) netto. Das entspricht gegenüber der ersten Generation, die maximal 85 kW (116 PS) erreichte, einem Plus von 11 %.

Insgesamt stellt das System 190 kW (258 PS) bereit – gegenüber 135 kW (183 PS) beim Vorgänger.

Reichweite und Betankung des Hyundai Nexo

Die Wasserstoff-Brennstoffzelle wird von drei Tanks versorgt, deren Kapazität geringfügig von 6,33 kg auf 6,69 kg gestiegen ist. Daraus ergibt sich eine ungefähre WLTP-Reichweite von 826 km. Vollständig betanken lassen sich die Tanks in nur fünf Minuten.

Wann kommt er?

Hyundai wird den Nexo Anfang 2026 in Europa einführen. In Portugal dürfte er jedoch – wie schon die erste Generation – nicht angeboten werden.

Das fehlende öffentliche Wasserstoff-Tankstellennetz ist dort selbstverständlich das größte Hindernis für den Verkauf von Wasserstofffahrzeugen mit Fuel Cell. Dennoch hat Toyota die zweite Generation des Mirai auf den Markt gebracht, die als einziges Fahrzeug dieser Art in Portugal erhältlich ist und die wir bereits testen konnten: