Elektroauto: Warum Sie den Frunk nicht als Kühlbox nutzen sollten

Verlockend, aber unbedingt zu vermeiden.

Der Sommer ist da – und mit ihm die Zeit für Grillabende und Picknicks. Darauf muss niemand verzichten. Bei großer Hitze werden manche Menschen allerdings besonders kreativ – manchmal zu kreativ. Denn nicht jeder vermeintlich gute Tipp aus den sozialen Netzwerken ist tatsächlich sinnvoll.

Falls Sie mit dem Gedanken spielen, den „Frunk“ – also den vorderen Kofferraum – Ihres Elektroautos in eine Kühlbox zu verwandeln, sollten Sie sofort davon Abstand nehmen: Das ist eine sehr schlechte Idee. Das Konzept verbreitet sich zwar viral in den sozialen Netzwerken, kann jedoch gefährlich werden. Hier erfahren Sie, warum.

Keine integrierte Kühlbox im Elektroauto

Auf X, dem früheren Twitter, teilte ein Nutzer ein Video seines Tesla Model Y. Es erzielte zahlreiche Aufrufe, Likes und Kommentare, weil der Besitzer den „Frunk“ mit Eis, Wasser und Getränken gefüllt hatte. Der vordere Kofferraum seines Fahrzeugs wurde damit praktisch zur Kühlbox. Theoretisch klingt das zunächst nicht abwegig: Elektroautos besitzen kompaktere Motoren als klassische Verbrenner. Dadurch entsteht unter der Motorhaube Platz für ein kleines vorderes Gepäckfach. In der Regel bietet dieses zusätzlichen Stauraum. Einige sehen darin jedoch noch eine attraktivere Möglichkeit und möchten diesen Bereich ihres Autos als Kühlbox nutzen. Im Sommer wäre das doch ausgesprochen praktisch – oder?

Den Internetnutzern ist dieser Gedanke kaum vorzuwerfen. Schließlich greifen manche Automobilhersteller diese Idee selbst auf, darunter Ford und Rivian. In der Praxis wird jedoch dringend davon abgeraten, den „Frunk“ mit Eis und Wasser zu befüllen, um darin Bier oder Limonaden zu lagern. Zwar ist ausreichend Platz vorhanden, doch der vordere Kofferraum von Elektroautos ist meist weder isoliert noch dafür ausgelegt, niedrige Temperaturen zu halten. Noch problematischer: Beim Schnellladen kann die Temperatur in diesem Bereich steigen, da das Kühlsystem der Batterie üblicherweise die Kühler an der Fahrzeugfront nutzt. Unter dem vorderen Stauraum befinden sich außerdem häufig technische Bauteile wie der Elektromotor, der Wechselrichter oder der Kondensator der Klimaanlage. Schmelzwasser kann daher mit elektrischen Komponenten in Berührung kommen.

Warum der Frunk eines Elektroautos keine Kühlbox ist

Kurz gesagt: Der „Frunk“ Ihres Elektroautos ist nicht dafür konzipiert, im Sommer als riesige Kühlbox zu dienen. Auch wenn die Videos in den sozialen Netzwerken die Idee verlockend erscheinen lassen, wird dringend davon abgeraten.