Oldtimer in Portugal: Wann gilt ein Auto als Fahrzeug von historischem Interesse?

Viele gehen davon aus, dass ein Auto nach seinem 30. Geburtstag automatisch als Oldtimer gilt und damit rechtliche sowie steuerliche Vorteile erhält. Tatsächlich ist die Lage jedoch etwas komplizierter.

Zunächst müssen zwei Begriffe voneinander abgegrenzt werden, die häufig gleichbedeutend verwendet werden: Oldtimer und Fahrzeug von historischem Interesse. „Oldtimer“ ist eine allgemeine Bezeichnung für ältere Automobile mit historischem, kulturellem oder sammlerischem Wert, stellt für sich allein aber keine gesetzliche Einstufung dar.

Als „Fahrzeug von historischem Interesse“ wird dagegen ein Fahrzeug erst nach einer Zertifizierung durch eine vom IMT (Institut für Mobilität und Verkehr) zugelassene Stelle anerkannt. Diese Bescheinigung bestätigt seinen historischen Wert offiziell und ist eine der Voraussetzungen, um die gesetzlich vorgesehenen Vergünstigungen in Anspruch nehmen zu können.

Vorteile für Fahrzeuge von historischem Interesse

In Portugal können als Fahrzeuge von historischem Interesse zertifizierte Automobile unter bestimmten Voraussetzungen von Vorteilen profitieren. Dazu zählen die Befreiung von der vorgeschriebenen regelmäßigen Hauptuntersuchung (IPO), die Befreiung von der Kraftfahrzeugsteuer (IUC) sowie die Erlaubnis, die Umweltzone (ZER) in Lissabon zu befahren.

Für die IUC-Befreiung gelten weitere Bedingungen. Das Fahrzeug muss einer gesetzlich vorgesehenen Kategorie angehören, älter als 30 Jahre sein, als historisch interessant eingestuft werden und darf höchstens 500 km im Jahr zurücklegen.

Entgegen einer verbreiteten Annahme reicht das Fahrzeugalter allein also nicht aus. Es sind weitere Voraussetzungen zu erfüllen.

Was ist für die Zertifizierung erforderlich?

Damit ein Automobil als Fahrzeug von historischem Interesse anerkannt wird, muss eine Zertifizierung eingeholt werden, welche den Erhaltungszustand und seine Merkmale als historisches Fahrzeug bestätigt.

Ausgestellt werden darf diese Bescheinigung nur von einer durch das IMT anerkannten Organisation. Seit Februar 2026 sind dafür vier Stellen zugelassen: ACP Clássicos, Clube Português de Automóveis Antigos, Fundação Abel e João Lacerda (Museu do Caramulo) und Museu do Automóvel de Vila Nova de Famalicão.

Auch ein Alter von 30 Jahren stellt keine Garantie für das Bestehen der Prüfung dar. Bei ACP Clássicos werden verschiedene Aspekte des Erhaltungszustands, der Originalität und der Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs kontrolliert:

• Der allgemeine Zustand von Karosserie und Innenraum darf keine erheblichen Schäden oder deutlichen Verschleißspuren aufweisen.
• Die wesentlichen Bauteile müssen original sein, darunter Motor, Elektrik, Federung, Lenkung, Bremsen und Getriebe.
• Zentrale Fahrzeugsysteme wie Beleuchtung, Scheibenwischer und Instrumente müssen einwandfrei funktionieren.
• Zubehör und Ausstattungen müssen entweder original sein oder der Epoche entsprechen, in der das Fahrzeug gebaut wurde.
• Wesentliche Veränderungen, welche die ursprünglichen Merkmale des Modells verändern, dürfen nicht vorhanden sein.

Wie lange ist die Oldtimer-Zertifizierung gültig?

Ja. Anders als viele vermuten, ist die Zertifizierung eines Automobils als Fahrzeug von historischem Interesse zeitlich befristet. Laut ACP besitzt das Zertifikat folgende Gültigkeit:

• 10 Jahre für Fahrzeuge, die bis 1918 hergestellt wurden;
• 8 Jahre für Fahrzeuge aus den Jahren 1919 bis 1945;
• 6 Jahre für Fahrzeuge, die zwischen 1946 und 1960 produziert wurden;
• 4 Jahre für Fahrzeuge, die ab 1961 hergestellt wurden.

Auch für die Zertifizierung fallen Kosten an. Mitglieder von ACP Clássicos zahlen für die Prüfung 55 Euro. ACP-Mitglieder entrichten 60 Euro, während Nichtmitglieder 70 Euro bezahlen.

Das Erreichen eines Alters von 30 Jahren ist somit lediglich der Ausgangspunkt. Ohne die entsprechende Zertifizierung wird ein Automobil weder automatisch zu einem Fahrzeug von historischem Interesse noch erhält es Zugang zu den damit verbundenen Vorteilen.