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NIO Firefly: Preise und Reichweite des neuen Elektro-Kleinwagens

Türkisfarbener Elektroauto-Coupé steht in modernem Raum mit großem Fenster und Ladestation an der Wand.

Die chinesische Offensive in Europa ist weiterhin spürbar, und Portugal bildet keine Ausnahme: Das Land begrüßt Firefly, die neue Tochtermarke von NIO.

Es ist nicht das erste Mal, dass wir über diese Marke sprechen. Ihr wichtigstes Ziel besteht darin, die günstigeren Segmente „anzugreifen“ – mit Blick auf den erfolgreichen Renault 5 E-Tech und den Citroën ë-C3.

Um dieses Vorhaben umzusetzen, bringt die Marke ihr bislang erstes und einziges Modell auf den Markt, das denselben Namen wie die Marke trägt: Firefly, den wir bereits fahren konnten. Ein wesentliches Hindernis beim Kauf könnte allerdings gerade die Erschwinglichkeit sein – der chinesische Kleinwagen startet bei 30.900 Euro.

In China kostet der Kleinwagen rund 119.800 Renminbi, was beim aktuellen Wechselkurs etwa 14.600 Euro entspricht.

Jugendliches Design

Der neue Firefly möchte mit einem jungen, verspielten und urbanen Auftritt überzeugen. Dazu tragen vor allem seine Abmessungen von rund vier Metern Länge sowie die Lichtsignatur bei, die an Front und Heck jeweils aus drei Kreisen pro Seite besteht.

Diese Elemente verleihen dem Firefly zusammen mit den 18-Zoll-Rädern, den sanften Linien sowie der breiten und deutlich geneigten C-Säule (hinten) Dynamik und vor allem eine robuste Erscheinung.

Der auf den Alltag ausgelegte Innenraum bietet zahlreiche Ablagen. Besonders hervorzuheben sind die Staufächer unter dem Beifahrersitz und der Rückbank. Hinzu kommen ein Kofferraum mit 404 bis 1253 Litern Volumen sowie ein Frunk (vorderes Gepäckfach) mit zusätzlichen 92 Litern.

Bei der Technik verfügt der Firefly über zwei Displays mit 6 Zoll und 13,2 Zoll Diagonale für das Kombiinstrument beziehungsweise das Infotainmentsystem. Serienmäßig ist außerdem eine Ambientebeleuchtung mit 256 wählbaren Farben an Bord, die für ein intensiveres Erlebnis sorgen soll.

Bis zu 330 km Reichweite

Unter der Karosserie arbeitet im Firefly eine 41,2-kWh-Batterie, die einen Elektromotor an der Hinterachse mit 105 kW (143 PS) und 200 Nm Drehmoment versorgt. Bei einem angegebenen Durchschnittsverbrauch von 14,5 kWh/100 km verspricht der chinesische Kleinwagen im kombinierten WLTP-Zyklus eine Reichweite von bis zu 330 km.

Dank der Kompatibilität mit Gleichstrom-Ladeleistungen (DC) von bis zu 100 kW dauert das Laden von 10 % auf 80 % nur 29 Minuten. Mit Wechselstrom (AC) sind Ladeleistungen von bis zu 7 kW möglich.

Darüber hinaus kann der chinesische Kleinwagen mithilfe der V2L-Funktion (Vehicle-to-Load) andere Geräte mit Strom versorgen.

Firefly Preise

Der neue Firefly wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten – Select und Comfort – und kann bereits ab 30.900 Euro bestellt werden. Unabhängig von der gewählten Version gilt für die Batterie stets eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern. Alle Preise im Überblick:

Während der Markteinführung wird dieses Modell zu leicht niedrigeren Preisen angeboten: ab 29.900 Euro beziehungsweise 31.490 Euro für die Varianten Select und Comfort.

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