Audi TTS Competition Plus mit 320 PS vorgestellt

Die zusätzlichen 14 PS des 2,0 TFSI zählen zu den wichtigsten Neuerungen des neuen Audi TTS Competition Plus. Diese neue Ausstattungsstufe ist sowohl für den TTS Coupé als auch für den Roadster erhältlich.

Der aufgeladene 2,0-Liter-Vierzylinder leistet nun 320 PS statt 306 PS, während das Drehmoment unverändert bei 400 Nm liegt. Trotz des geringfügigen Leistungszuwachses gibt es offenbar keine Änderungen bei den Fahrleistungen: Audi nennt weiterhin 4,5 s für den Sprint von 0 auf 100 km/h beim Coupé und 4,8 s beim Roadster. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt bei beiden Modellen auf 250 km/h begrenzt.

Auch das Siebengang-S-tronic-Doppelkupplungsgetriebe, der Allradantrieb sowie die magnetorheologischen Stoßdämpfer werden unverändert für diese neue Variante übernommen.

Competition Plus: Was bietet die Ausstattung zusätzlich?

Serienmäßig erhalten die TTS Competition Plus außen LED-Scheinwerfer, einen Markenring als Folienapplikation direkt vor dem Hinterrad, abgedunkelte Scheiben beim Coupé, rot lackierte Bremssättel und 20-Zoll-Räder in Schwarz hochglänzend. Hinzu kommt ein feststehender Heckflügel. Für den Competition Plus stehen vier Lackfarben zur Wahl: Chronosgrau, Gletscherweiß, Tangorot und Turboblau.

Im Innenraum gehören das 12,3-Zoll-Virtual-Cockpit sowie exklusive Bezüge aus ebenholzfarbenem Nappaleder mit Kontrastnähten in Rot oder Blau zur Ausstattung. Die Vordersitze tragen eine Rautensteppung, während das „S“-Logo in ihre Rückenlehnen eingeprägt ist. Außerdem gibt es farbige Elemente in Turboblau und Tangorot, wobei Letzteres ausschließlich für das Coupé angeboten wird. Mehrere Zierleisten in Carbon-Optik sind ebenfalls serienmäßig an Bord.

Das unten abgeflachte Lenkrad besitzt eine 12-Uhr-Markierung und ist mit Leder sowie Alcantara bezogen. Alcantara kommt zudem am Wählhebel zum Einsatz.

Bronze Selection

Neben dem TTS Competition Plus stellte Audi auch das neue Ausstattungspaket Bronze Selection vor, das allerdings erst ab dem zweiten Quartal 2021 verfügbar sein wird.

Dabei handelt es sich im Wesentlichen um ein Stylingpaket, das dem TTS und den übrigen Audi-TT-Modellen verschiedene Interieurelemente in Bronze- und Kupfertönen verleiht – von den Luftausströmern bis zu den Kontrastnähten, wenn Sportsitze gewählt werden. Mit diesem Paket beschränkt sich die Auswahl der Außenfarben zudem auf drei Varianten: Chronosgrau, Gletscherweiß und Mythosschwarz. Diese Farben harmonieren nach Ansicht von Audi am besten mit den bronzefarbenen 20-Zoll-Fünfspeichen-V-Rädern und dem Markenlogo im gleichen Farbton vor dem Hinterrad.

Zum Bronze-Selection-Paket gehören außerdem LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten, ein B&O-Audiosystem, Aluminiumeinlagen sowie ein Innenraum mit zusätzlichen Lederbezügen und Kontrastnähten. Die beiden runden Endrohre erhalten ebenfalls eine individuelle Gestaltung und tragen ein Chromfinish. Der Singleframe erscheint beim TT in Schwarz hochglänzend, beim TTS hingegen in Titanschwarz.

In Deutschland kostet dieses Paket für den TT 6190 Euro und für den TTS 4490 Euro. Die Preise in Portugal dürften abweichen, da dort 23 % Mehrwertsteuer gelten, während der deutsche Satz bei 19 % liegt.

Wann kommen sie auf den Markt?

Die Auslieferungen des Audi TTS Competition Plus als Coupé und Roadster starten Anfang nächsten Jahres. In Deutschland können beide Karosserievarianten bereits bestellt werden; die Preise beginnen bei 61.000 Euro beziehungsweise 63.700 Euro. Preise für Portugal wurden noch nicht genannt.