Eve Air Mobility eVTOL absolviert ersten Flug der Übergangsphase

Eve Air Mobility, Embraers Unternehmen für Advanced Air Mobility (AAM), teilt heute mit, dass sein Engineering-Prototyp den ersten Flug der Übergangsphase absolviert hat. Dies stellt einen entscheidenden Meilenstein bei der Entwicklung und Erprobung des elektrischen Senkrechtstart- und -landeflugzeugs (eVTOL) dar.

Weiterlesen

Eve eVTOL startet in die Übergangsflugphase

Bei dem Flug wurde der hintere Schubpropeller (Pusher) des Flugzeugs aktiviert und damit der Beginn der Phase vom vertikalen zum horizontalen Flug markiert. Während des Tests erreichte das Luftfahrzeug eine stabile Geschwindigkeit von 27 Knoten (50 km/h) sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten (55 km/h); der Schubpropeller lief dabei mit bis zu 1.200 U/min.

Der Flug dauerte 3 Minuten und 9 Sekunden. Dabei legte das Flugzeug rund 0,84 Seemeilen (1.550 Meter) zurück und erreichte eine Höhe von 90 Fuß (27 Metern) über Grund.

„Dieser erste partielle Übergangsflug ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Entwicklungsweg von Eve“, erklärt Johann Bordais, CEO von Eve Air Mobility. „Die erfolgreiche Aktivierung des hinteren Antriebssystems bestätigt einen grundlegenden Aspekt unseres Flugzeugdesigns und bringt uns der Bereitstellung sicherer, effizienter und skalierbarer Lösungen für die Luftmobilität einen weiteren Schritt näher.“

Die Übergangsphase zählt zu den kritischsten Bestandteilen eines eVTOL-Flugs, da sie den Wechsel vom vertikalen Auftrieb in den Horizontalflug umfasst. Der erfolgreiche Abschluss des ersten Tests eines partiellen Übergangs bedeutet einen wesentlichen Fortschritt für Eves Bemühungen, das Flugbereichsfenster des Luftfahrzeugs zu erweitern und die Leistung seiner Systeme zu bestätigen.

Flugtests validieren den hinteren Schubpropeller

„Dieser Flug hat die Aktivierung des hinteren Schubpropellers während des Flugs erfolgreich nachgewiesen und die wichtigsten Leistungsziele zu Beginn der Übergangsphase bestätigt“, betont Marcelo Basile, Engineering Director bei Eve Air Mobility. „Die erhobenen Daten werden die fortlaufende Erweiterung des Flugbereichsfensters unterstützen, während wir auf höhere Geschwindigkeiten und zunehmend komplexere Übergangstests hinarbeiten.“

Das Engineering-Team für Flugerprobung bei Eve führt weiterhin Last- und Strukturanalysen durch, um die künftige Erweiterung des Flugbereichsfensters zu unterstützen. Als nächsten Schritt im Flugerprobungsprogramm plant das Unternehmen Datenlink-Tests, um die Leistungsfähigkeit der Funkverbindung zu validieren und den Betrieb bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 Knoten (92 km/h) zu unterstützen.

In den kommenden Wochen will Eve den Geschwindigkeitsbereich des Luftfahrzeugs im Rahmen der Kampagne für Übergangsflugtests schrittweise ausweiten.

Informationen von Eve / Embraer