Zum Inhalt springen

Fehlertoleranz bei Blitzern: die offizielle Tabelle für feste und mobile Blitzer

Fahrer hält Lenkrad mit beiden Händen, Blick auf Straße, Instrumententafel und Kameras im Auto sichtbar.

Zwischen der tatsächlichen Geschwindigkeit, dem auf dem Tacho angezeigten Wert und der vom Blitzer berücksichtigten Geschwindigkeit kann man leicht den Überblick verlieren. Um die Regeln verständlicher zu machen, finden Sie unten die offizielle Tabelle mit den Fehlertoleranzen für sämtliche Radararten in diesem Jahr.

Geschwindigkeit am Steuer ist mitunter ein heikles Thema: Fahrer sind häufig hin- und hergerissen zwischen dem Wunsch, ihr Ziel schnell zu erreichen, und der Sorge vor einer Sanktion. Eine Regelung, die vielen Autofahrern kaum bekannt ist, lässt jedoch einen gewissen Spielraum: die Fehlertoleranz der Blitzer. Diese von den Behörden eingeführte Toleranz ermöglicht es, Geschwindigkeitsbegrenzungen geringfügig zu überschreiten, ohne sofort mit einer Strafe rechnen zu müssen.

Technische Ungenauigkeit des Blitzers

Grundlage dieser Fehlertoleranz ist die Anerkennung der technischen Ungenauigkeiten, die Messgeräten grundsätzlich eigen sind. Der Staat räumt ein, dass kein System vollkommen fehlerfrei arbeitet, und gewährt deshalb einen „Abzug“ von der durch den Blitzer erfassten Geschwindigkeit. Die bei einer Kontrolle maßgebliche, also „berücksichtigte“ Geschwindigkeit liegt somit stets unter dem Wert, den der Blitzer tatsächlich gemessen hat.

Die Toleranz richtet sich nach der Art des Blitzers und der gefahrenen Geschwindigkeit, wie die folgenden Übersichtstabellen zeigen. Bei festen Blitzern, die stets vorher angekündigt werden, beträgt sie bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h 5 km/h und darüber 5 %. Wird ein Fahrer auf einer auf 110 km/h begrenzten Straße mit 115 km/h geblitzt, wird seine berücksichtigte Geschwindigkeit folglich auf 109,5 km/h reduziert.

Mobile Blitzer haben eine höhere Toleranz, da sie technisch weniger weit entwickelt sind. Ihre geringere Messgenauigkeit begründet einen Abzug von 10 km/h bis 100 km/h beziehungsweise 10 % bei höheren Geschwindigkeiten. Auf einer Autobahn mit einer Begrenzung von 130 km/h wäre es theoretisch also möglich, mit bis zu 143 km/h zu fahren, ohne von einem mobilen Blitzer sanktioniert zu werden – die berücksichtigte Geschwindigkeit würde auf 128,7 km/h gesenkt.

Selbstverständlich darf diese Toleranz jedoch nicht als Aufforderung verstanden werden, die Geschwindigkeitsbegrenzungen zu überschreiten. Sie soll vielmehr geringe Geschwindigkeitsschwankungen und Ungenauigkeiten der Fahrzeugtachometer berücksichtigen. Die Behörden betonen zudem regelmäßig, dass die Einhaltung der Tempolimits weiterhin die Regel und die beste Garantie für Sicherheit auf den Straßen ist.

Nachfolgend finden Sie daher zwei Tabellen, welche die Fehlertoleranzen für feste und mobile Blitzer zusammenfassen.

Toleranz bei festem Blitzer

Geschwindigkeitslimit: Fehlertoleranz Geschwindigkeitsüberschreitung ab:
80 km/h 5 km/h 86 km/h (berücksichtigte Geschwindigkeit: 81 km/h)
90 km/h 5 km/h 96 km/h (berücksichtigte Geschwindigkeit: 91 km/h)
110 km/h 5% 116 km/h (berücksichtigte Geschwindigkeit: 111 km/h)
130 km/h 5% 137 km/h (berücksichtigte Geschwindigkeit: 131 km/h)

Toleranz bei mobilem Blitzer im Fahrzeug

Geschwindigkeitslimit: Fehlertoleranz: Geschwindigkeitsüberschreitung ab:
80 km/h 10 km/h 91 km/h (berücksichtigte Geschwindigkeit: 81 km/h)
90 km/h 10 km/h 101 km/h (berücksichtigte Geschwindigkeit: 91 km/h)
110 km/h 10% 122 km/h (berücksichtigte Geschwindigkeit: 111 km/h)
130 km/h 10% 144 km/h (berücksichtigte Geschwindigkeit: 131 km/h)

Kommentare

Noch keine Kommentare. Sei der Erste!

Kommentar hinterlassen