Neue Autos unter 20.000 Euro: die besten Modelle

Einigkeit herrscht wohl darüber: Mit 20.000 Euro lässt sich heute nicht mehr dasselbe kaufen wie noch vor einigen Jahren. Die gute Nachricht ist jedoch, dass das Angebot unter dieser Grenze in diesem Jahr wieder gewachsen ist – und zwar deutlich.

Zur Auswahl stehen kleine Stadtwagen, vielseitige Kleinwagen, die als einziges Familienauto taugen, reine Elektroautos, Modelle mit LPG-Antrieb und sogar ein SUV – welches das ist, liegt auf der Hand.

Unsere Suche konzentrierte sich vor allem auf Neuwagen unter 20.000 Euro. Einige Aktionen drücken die Preise allerdings spürbar. Bevor wir zu unseren Empfehlungen kommen, zeigt die Tabelle alle Modelle – vom günstigsten bis zum teuersten.

Würden ausschließlich die Listenpreise ohne Aktionen oder Sonderkonditionen zählen, wäre der Dacia Sandero der klare Spitzenreiter dieser Liste. Die derzeitigen FIAT-Angebote verändern die Reihenfolge jedoch. Mit diesem Hinweis folgt die vollständige Übersicht.

Da wir Sternchen möglichst vermeiden, klären wir das erste direkt: Dieser Aktionspreis ist an eine Finanzierung, Inzahlungnahme oder weitere Bedingungen gebunden. Preise und Aktionen ändern sich häufig, daher sollten sie stets auf der Website der Marke oder bei einem Vertragshändler überprüft werden.

Das zweite Sternchen betrifft den Renault Twingo E-Tech. Er wird ab 19.490 Euro angeboten, doch der derzeit von der Marke ausgewiesene Listenpreis inklusive Verwaltungs- und Überführungskosten beträgt 20.680,64 Euro. Aufgenommen wurde er trotzdem, weil der beworbene Einstiegspreis der Baureihe unter 20.000 Euro liegt.

Ein drittes Sternchen wäre ebenfalls angebracht: Sämtliche Preise gelten für die Basisversionen, die nur selten gekauft werden. Die nächsthöheren Ausstattungen erhöhen die monatliche Rate bei einer Finanzierung meist nur geringfügig, bieten aber deutlich mehr Ausstattung.

Ist der Preis das entscheidende Kriterium, lohnt sich deshalb ein Blick auf die Websites der Hersteller, um die attraktivste Aktion zu finden. Falls nicht, helfen unsere verschiedenen Nutzungsszenarien weiter – schließlich gibt es keine allgemeingültige Antwort. Zudem sollten auch Gebrauchtwagen in Betracht gezogen werden.

Der Markt für Gebrauchte und junge Gebrauchte ist ebenfalls einen Blick wert. Dort findet die überwältigende Mehrheit der Privatkunden ihr nächstes Auto:

Der beste Preis: Dacia Sandero

Ab 14.950 Euro

Müssten wir ein Auto allein anhand seines Preises empfehlen, würde unsere Wahl beim Sandero beginnen. Zum Glück spricht für dieses Modell weit mehr als nur sein günstiger Einstiegspreis.

Er ist ein vollwertiger Kleinwagen, bietet fünf nutzbare Sitzplätze und ausreichend Raum für eine kleine Familie. Der TCe 100 liefert zudem mehr als genug Leistung, damit sich sein Einsatz nicht auf die Stadt beschränkt. Dabei bleibt er fast 5.000 Euro unter der in diesem Artikel gesetzten Obergrenze.

Außerdem ist er als Bifuel-Modell für Benzin und LPG erhältlich. Damit kann mit LPG getankt werden, das rund 50 % weniger kostet als Benzin. Das schont das Budget.

Alternativen: Der Citroën C3 bietet mehr Komfort und wirkt stärker wie ein Crossover; der Hyundai i20 ist hochwertiger verarbeitet und hat sieben Jahre Garantie, sein Preis unter 20.000 Euro hängt derzeit aber von einer Aktion ab; auch der Opel Corsa überzeugt vor allem mit Aktionspreis; der SEAT Ibiza gehört zu den komplettesten Optionen für alle, die einen vielseitigen Kleinwagen suchen.

Der beste Stadtwagen: FIAT Pandina

UPE von 19.593 Euro; derzeit ab 12.900 Euro als Aktionspreis

Der Pandina beherrscht weiterhin genau das, was den Panda immer ausgezeichnet hat: außen kompakt, innen erstaunlich praktisch. Bei nur 3,69 Metern Länge bietet er fünf Plätze, gute Rundumsicht und ein sehr einfaches Konzept. Genau das richtige Auto für Menschen, deren Alltag aus engen Straßen, kleinen Parklücken und kurzen Fahrten besteht.

Auch beim Verbrauch hält er sich zurück. Die aktuelle Generation ist ausschließlich mit Mildhybrid-Antrieb erhältlich. Weder ist er das kultivierteste Modell dieser Liste noch würden wir ihn für häufige Autobahnfahrten wählen. Als Stadtwagen bleibt er aber hervorragend. Fragen Sie einen Italiener: In seinem Heimatmarkt führt er weiterhin die Verkaufszahlen an und gilt dort als Institution auf Rädern.

Alternativen: Der Kia Picanto ist moderner und hochwertiger; der Dacia Spring eignet sich noch besser für die Stadt und bietet als Elektroauto Besitzern einer Lademöglichkeit zu Hause besonders niedrige Betriebskosten.

Stilvoll sparen: FIAT Grande Panda

Derzeit ab 14.900 Euro als Aktionspreis

Er ist die emotionalste Wahl, verlangt dafür aber keinen Aufpreis. Der Grande Panda gehört wahrscheinlich zu den interessantesten Autos in dieser Preisklasse. Er zitiert den ursprünglichen Panda, ohne in allzu offensichtliche Retro-Optik abzurutschen, und bleibt mit vier Metern Länge stadttauglich kompakt.

Doch er ist nicht bloß ein schicker Stadtwagen. Gegenüber dem Pandina ist er deutlich größer und vielseitiger und wird mit Benzinmotor, Mildhybrid oder Elektroantrieb angeboten. Die aktuelle Aktion senkt den Preis der Benzinversion auf 14.900 Euro und der Hybridversion auf 16.900 Euro; das Elektroauto liegt bereits über 20.000 Euro.

Als einziges Auto für eine kleine Familie ist er durchaus geeignet. Der „ewige“ FIAT 500 kann zwar noch reizvoller sein, ist jedoch vor allem im Familienalltag stärker eingeschränkt.

Alternativen: Alle in der Tabelle aufgeführten Autos kommen infrage – vom Peugeot 208 bis zum Hyundai i20, einschließlich des SEAT Ibiza.

Das beste Elektroauto: Citroën ë-C3

19.990 Euro UPE; derzeit ab 17.990 Euro

Gerade hier zeigt sich besonders deutlich, wie sehr sich der Markt verändert hat. Der ë-C3 mit Urban Range verfügt über 113 PS, eine 30-kWh-LFP-Batterie und eine angegebene WLTP-Reichweite von 212 km. Das ist keine große Reichweite, doch es handelt sich um einen komfortablen, vollwertigen Kleinwagen mit fünf Sitzplätzen, der im Alltag wie ein konventionelles Auto funktionieren kann.

Unter den Elektroautos für weniger als 20.000 Euro wäre er daher unsere erste Wahl für Käufer, die nur ein Auto suchen.

Alternativen: Der Leapmotor T03 kostet 18.500 Euro und bietet mit 265 km nach WLTP mehr Reichweite pro Euro, ist aber kleiner; der Dacia Spring ist günstiger und ideal als Zweitwagen, bietet jedoch weniger Platz; der Renault Twingo E-Tech ist wahrscheinlich die spannendste Option für überwiegend städtische Einsätze, außerdem ist sein Design kaum nicht zu mögen.

Das beste Familienauto: Dacia Jogger

Ab 18.508 Euro

Manche Entscheidungen in diesem Ratgeber sind schwierig. Diese gehört nicht dazu. Der Jogger bietet weiterhin ein Platzangebot, das unter 20.000 Euro nur schwer zu finden ist. Der fünfsitzige Essential Eco-G 120 startet bei 18.508 Euro und fährt mit Benzin und LPG. Das Beste daran: Dieser Preis gilt ohne Einschränkung. Ganz ohne Aktions-Sternchen.

Besonders luxuriös oder raffiniert ist er nicht. Sind jedoch Kinder, Kinderwagen, Fahrräder, Koffer und all die Dinge an Bord, die typischerweise zu einer Familie gehören, ist er wahrscheinlich der vernünftigste Kauf in dieser Liste.

Alternativen: Der Dacia Logan bietet ab 17.150 Euro noch mehr Raum fürs Geld, doch seine Stufenheckkarosserie spricht viele Käufer weniger an. Der Citroën C3 Aircross ist moderner, komfortabler und als SUV gestaltet; dank der Aktion im Citroën Store liegt er derzeit unter 20.000 Euro.

Das beste SUV: Dacia Duster

Ab 19.900 Euro

Selbst direkt an der Budgetgrenze bleibt der Duster ein Angebot, das sich kaum nachahmen lässt. Er ist ein Verkaufserfolg, weil er bei Ausstattung, Platz, Vielseitigkeit und Fahrleistungen alles Wesentliche mitbringt. Die Materialqualität ist kein echtes Thema: Die Kunststoffe sind zwar hart, an der Verarbeitung gibt es jedoch nichts auszusetzen.

Für 19.900 Euro gibt es den Essential Eco-G 120. Es handelt sich um die schlichteste Ausführung der Baureihe, dennoch bietet sie weiterhin den Raum, die Bodenfreiheit und die Vielseitigkeit, die den Duster zu einem der großen Dacia-Erfolge gemacht haben. Würden wir diese Version empfehlen? Wahrscheinlich nicht. Der Expression kostet 1.500 Euro mehr und ergänzt Ausstattungen, die den Aufpreis leicht rechtfertigen können.

Alternative: Der Citroën C3 Aircross ist stärker auf Komfort, Stadtverkehr und Familiennutzung ausgerichtet. Aktuell bleibt auch er unter 20.000 Euro, allerdings nur dank eines Aktionspreises.

Keine Möglichkeit außer Acht lassen

Das ist vielleicht der wichtigste Rat dieses Ratgebers. Wer 20.000 Euro ausgeben kann, sollte die Suche nicht auf Autos beschränken, deren Listenpreis unter diesem Betrag beginnt. Sinnvoller ist es, Razão Automóvel sowie den aktuell gültigen Preis auf der Website der Marke zu prüfen, wenn der Kauf ansteht.

Diese Liste soll ausdrücklich nicht die Wahl für Sie treffen – sie hängt immer von der jeweiligen Nutzung ab. Unser Ziel war lediglich zu zeigen, was für 20.000 Euro weiterhin erhältlich ist, und einen Ausgangspunkt für die Suche zu geben. Genau das tun wir seit fast 15 Jahren jeden Tag.