Die 38. Ausgabe von Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021 ist bereits gestartet und endet mit der Wahl zum Auto des Jahres in Portugal. Die älteste und renommierteste Auszeichnung ihrer Art im Land darf natürlich nicht ohne Razão Automóvel stattfinden: Das Medium gehört der ständigen Jury an, die insgesamt aus 20 Juroren besteht und die wichtigsten Medien Portugals repräsentiert.
Wie erwartet, stellt sich 2021 aufgrund der Pandemie auch für die Automobilindustrie und den Fahrzeughandel als besonders anspruchsvolles Jahr dar. Die Marken haben diese Herausforderung jedoch angenommen, sodass diese Ausgabe die bisher größte Beteiligung verzeichnet.
Insgesamt treten 35 Modelle in sieben Kategorien an. 27 von ihnen können zudem die begehrteste Auszeichnung gewinnen: den Titel Auto des Jahres 2021. Welches Modell wird dem Toyota Corolla nachfolgen, dem Sieger der Ausgabe 2020?
Die Fahrtests laufen bereits in dieser ersten Phase. Dabei werden sämtliche Aspekte geprüft – vom Design und der Fahrleistung über Sicherheit und Preis bis hin zur ökologischen Nachhaltigkeit sowie zahlreichen weiteren Kriterien.
Zusätzlich wird der Preis für Technologie und Innovation vergeben. Die Organisation wählt dafür fünf innovative, technologisch fortschrittliche Systeme aus, die dem Fahren und dem Fahrer unmittelbar zugutekommen können. Anschließend werden sie von der Jury bewertet und gleichzeitig mit der Schlussabstimmung zur Wahl gestellt.
Noch vor der Bekanntgabe des Gewinners werden sieben Finalisten ausgewählt, die im kommenden Februar vorgestellt werden. Das Auto des Jahres sowie die Gewinner der einzelnen Klassen werden in der ersten Märzhälfte 2021 bekannt gegeben.
Ohne weitere Verzögerung folgen alle Kandidatenmodelle und ihre jeweiligen Kategorien. Welches von ihnen wird Auto des Jahres 2021?
Stadtauto des Jahres
- Hyundai i10 1.0 T-Gdi N-Line
- Hyundai i20 1.2 Mpi 84 PS Confort
- Honda e Advance
- Toyota Yaris Hybrid Premier Edition
Sportwagen / Freizeitfahrzeug des Jahres
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 510 PS AT8 Q4
- CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 PS
- Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Mild Hybrid 48 V
- Volkswagen Golf GTI
Elektroauto des Jahres
- Citroën ë-C4 Shine
- Fiat 500 Elektro Cabrio „la Prima“
- Kia e-Niro
- Mazda MX-30 e-Skyactiv First Edtion
- Opel Corsa-e Elegance
- Peugeot e-2008 GT
- Volkswagen ID.3 Plus
Familienauto des Jahres
- Audi A3 30 TFSI S-Line
- Citroën C4 1.2 Puretech 130 EAT8 Shine
- Hyundai i30 SW 1.0 TGDI N-Line
- Honda Jazz 1.5 HEV Executive
- Škoda Octavia Kombi 2.0 TDI STYLE 150 PS DSG
- SEAT Leon 1.5 eTSI FR DSG 7-Gang 150 PS
SUV / Kompaktwagen des Jahres
- Ford Kuga 2.0 MHEV Diesel ST-Line X
- Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost 125 PS
- Hyundai Tucson 1.6 TGDI 48 V Vanguard
- Hyundai Kauai 1.0 TGDi Premium 2020
- Škoda Kamiq 1.0 TSI STYLE 116 PS DSG
Hybridauto des Jahres
- Honda Crosstar 1.5 HEV Executive
- Jeep Renegade 4xe Limited 190 PS
- Kia Xceed PHEV First Edition
- Hyundai Tucson HEV Vanguard
- Opel Grandland X Hybrid Ultimate
- Renault Captur E-TECH Plug-in-Hybrid
- SEAT Leon e-Hybrid
- Toyota Yaris Hybrid Premier Edition
- Volkswagen Golf GTE
Kandidaten für Auto des Jahres/Crystal-Lenkrad-Trophäe 2021
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
- Audi A3
- CUPRA Formentor
- Citroën C4
- Fiat Neuer 500
- Ford Kuga
- Ford Puma
- Honda e
- Honda Crosstar
- Honda Jazz
- Hyundai i10
- Hyundai i20
- Hyundai i30
- Hyundai Tucson
- Hyundai Kauai
- Jeep Renegade
- Mazda MX-30
- Peugeot 2008
- Renault Captur
- SEAT Leon
- Škoda Kamiq
- Škoda Octavia
- Suzuki Swift Sport
- Toyota Yaris
- Volkswagen Golf
- Volkswagen ID.3
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste!
Kommentar hinterlassen