Audi RS 5: Kein Downsizing beim 2,9-V6-Biturbo

Der vor rund zwei Wochen vorgestellte Audi RS 5 macht eine Diskussion über den sprichwörtlichen Elefanten im Raum unvermeidlich: den Motor. Anders als viele befürchtet hatten, folgt Audi nicht dem Beispiel des AMG C 63 und reduziert weder die Zylinderzahl noch den Hubraum.

Audi RS 5 bleibt beim 2,9-V6-Biturbo

Der Audi RS 5 behält die Architektur bei, welche seine Identität bislang geprägt hat: einen 2,9-V6-Biturbo. Neu ist allerdings die Kombination mit einem Plug-in-Hybridsystem.

Elektrifizierung ist also vorhanden, Downsizing dagegen nicht. Wie Rolf Michl, Geschäftsführer von Audi Sport, gegenüber Edmunds erklärte, stand eine Verkleinerung des Motors „nicht eine einzige Sekunde“ zur Debatte. Damit wird deutlich: In Ingolstadt hatte der Erhalt des RS-5-Charakters oberste Priorität.

Jetzt kommt das „Problem“

Mit der Elektrifizierung ergibt sich jedoch ein anderes Thema – das Gewicht. Je nach Karosserievariante bringt der deutsche Sportwagen als Limousine 2355 kg und als Avant (Kombi) 2370 kg auf die Waage. Das sind 538 kg beziehungsweise 550 kg (!) mehr als beim RS 5 Sportback und RS 4 Avant.

Um das zusätzliche Gewicht zu begrenzen, zog Audi zunächst eine konventionelle Hybridversion ohne Lademöglichkeit in Betracht, die eine kleinere Batterie erhalten hätte. Nach den ersten Erprobungen wurde diese Option jedoch verworfen.

Steffen Bamberger, Leiter Forschung und Entwicklung bei Audi, erläuterte, dass die mögliche Gewichtsersparnis eines Hybridmodells nicht ausgereicht hätte, um den Verzicht auf ein Plug-in-Hybridsystem zu rechtfertigen. „Das konventionelle Hybridsystem kann bis zu 150 kg wiegen, ist ziemlich groß und meiner Meinung nach sind 10 km Reichweite kein realistisches Angebot für den Kunden“, sagte er.

Da das Mehrgewicht bei der Einführung eines elektrifizierten Antriebs nicht zu vermeiden war, wollte Audi diesem Kompromiss einen praktischen Nutzen geben. Deshalb bleibt der RS 5 ein Plug-in-Hybrid und erhält eine 25,9-kWh-Batterie, die eine elektrische Reichweite von bis zu 87 km nach WLTP ermöglicht. Hier sind alle Zahlen: