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ITA Airways startet Self-Supply in Rom Fiumicino

Mitarbeiter mit Warnweste prüft Tablet vor ITA-Flugzeug auf dem Flughafenrollfeld bei Sonnenlicht.

ITA Airways hat gestern an ihrem Drehkreuz Rom Fiumicino den Start ihres neuen Self-Supply-Modells für die Beschaffung von Flugkraftstoff bekannt gegeben. Mit diesem Modell der Selbstversorgung gestaltet die italienische Fluggesellschaft das Management ihrer Jet-Fuel-Lieferkette, also des für den Flugbetrieb verwendeten Kraftstoffs, strategisch neu.

ITA Airways führt Self-Supply in Rom Fiumicino ein

Mit der Initiative ist ITA Airways die erste Fluggesellschaft Italiens, die dieses innovative Modell einführt. Das Unternehmen übernimmt damit eine aktive Rolle als Kraftstoffhändler und leitet einen Paradigmenwechsel in der klassischen Wertschöpfungskette der Flugkraftstoffbeschaffung ein. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf den gesamten italienischen Luftverkehrssektor.

Die von den italienischen Zollbehörden erteilte Anerkennung verschafft ITA Airways in Italien eine besondere Stellung im Verhältnis zu Kraftstofflieferanten. Zugleich stärkt sie die Reputation und die finanzielle Position der Fluggesellschaft. In einem Umfeld, in dem der Zugang zu Energieressourcen zunehmend von globalen Marktdynamiken und geopolitischen Entwicklungen beeinflusst wird, ist das neue Modell ein strategisch wichtiger Fortschritt. Es erweitert die Eigenständigkeit des Unternehmens bei der Kraftstoffbeschaffung und trägt dazu bei, den Kunden auch in Phasen erhöhter Komplexität einen kontinuierlichen Betrieb zu gewährleisten.

Mehr Kontrolle über die Jet-Fuel-Beschaffung

Durch das Self-Supply-Modell kann ITA Airways den gesamten Prozess der Kraftstoffbeschaffung wesentlich direkter steuern. Die Fluggesellschaft kann Kraftstoff einkaufen und gegebenenfalls auch verkaufen, unter anderem durch die industriellen Synergien, die derzeit innerhalb der Lufthansa Group entwickelt werden. Daraus ergeben sich bedeutende Vorteile bei operativer Effizienz, Flexibilität und der Optimierung der Beschaffungskosten für Kraftstoff.

Die Umstellung erweitert zugleich den operativen Verantwortungsbereich von ITA Airways. Der Fluggesellschaft werden neue Zuständigkeiten und Verpflichtungen übertragen, darunter auch in den Bereichen Steuer- und Zoll-Compliance.

„Die Einführung des Self-Supply-Modells ist ein historischer Meilenstein für ITA Airways und die italienische Luftfahrtbranche“, erklärte Joerg Eberhart, Chief Executive Officer und General Manager von ITA Airways. „Diese Innovation definiert unsere Rolle innerhalb der Wertschöpfungskette für Flugkraftstoff neu, gibt uns mehr Kontrolle und verbessert unsere Fähigkeit, in einem Umfeld mit zunehmender Volatilität auf den Energiemärkten und geopolitischen Spannungen, die die Verfügbarkeit und Preise von Kraftstoff beeinflussen, Wert zu schaffen. Dies ist der Beginn eines schrittweisen Prozesses, der sich in aufeinanderfolgenden Phasen entwickeln wird. Heute schafft er jedoch eine solide Grundlage, um die Chancen eines sich wandelnden Marktes zu nutzen und unsere internationale Wettbewerbsfähigkeit weiter zu stärken.“

Mit der Einführung des Self-Supply-Modells an ihrem Drehkreuz Rom Fiumicino unterstreicht ITA Airways nach eigenen Angaben ihr Engagement für Innovation. Gleichzeitig leistet das Unternehmen einen Beitrag zur Entwicklung des wichtigsten Luftverkehrsdrehkreuzes Italiens und festigt seine Position als führende europäische Fluggesellschaft.

Informationen von ITA Airways

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